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優化（huà）鋁（lǚ）合金壓鑄件（jiàn）氣孔缺陷的工藝

發（fā）布時間：

2022-08-05

隨著輕量化及（jí）節能減排的需要，鋁合金（jīn）在航空（kōng）航天，汽車及船舶等交通（tōng）運輸領域的應用越來越多。汽車使用輕（qīng）質材（cái）料（liào）製造汽車零件是減輕汽車重量的有效途徑。鋁合金壓鑄因優異的（de）材料性能、成型方便和輕量（liàng）化等，成為良好選（xuǎn）擇。

優化鋁（lǚ）合金壓鑄件氣孔缺陷的工藝

隨著輕量（liàng）化及節能（néng）減排的需（xū）要（yào），鋁合金（jīn）在航空（kōng）航天，汽車及船舶等交通運輸領域的應用越（yuè）來（lái）越多。汽車（chē）使用輕質材料製造汽車零件是減輕汽車重量的有效途徑。鋁合金壓（yā）鑄因優異的材料性能、成型方便和輕量化等，成為良好（hǎo）選擇。鋁合金壓鑄件在汽車上的應用（yòng）主要集中在殼體件（jiàn）、發動機部件及其他部件。

1、鋁合金壓鑄（zhù）件氣孔形（xíng）態

氣孔是壓鑄件中的一種內表麵光滑（huá）的球（qiú）狀孔洞性缺陷。一般（bān）在冷卻和凝固過（guò）程中以氣泡形式析出的氣體來不及（jí）排出（chū）液麵而留在壓鑄件中形成。來不及排出就在（zài）鑄（zhù）件凝（níng）固（gù）過程中形成細小分散的氣孔，即所謂（wèi）的針孔，且多呈（chéng）圓形不均勻，常出現鑄件的厚大斷麵和冷卻速率較慢的部位。

2、優化氣孔（kǒng）的技術

2.1雙通道高真空技術
通（tōng）過雙通道高真（zhēn）空新技術的應用（yòng），降低模（mó）具型腔和壓室內（nèi）部氣體的含量，使其接近真空狀態，同時增加淨化除氣技術的應用，降低熔體含氣（qì）量，從而降低壓鑄件內部氣孔的產生。

2.2噴塗工藝優化
優化噴塗工藝，通過縮短噴塗時間，改善噴嘴（zuǐ）方向、延長吹氣時間，來降低脫模劑殘留量，可有效避免鋁液（yè）和水分接觸瞬間氣化產生的密集型針孔缺陷。

2.3改善鋁合金壓（yā）鑄件孔隙率的方（fāng）法
合理的高速切（qiē）換點選擇對壓鑄（zhù）件（jiàn）內部質量（liàng）有較大影響（xiǎng），同事根據產品的（de）內部（bù）質量要求對模具（jù）澆注係統進行改進，對壓（yā）鑄件品質的提升有積極意義。

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