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公司動態

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今天為大（dà）家介紹：汽車金屬緊固件的結構和功能、法規要求、選（xuǎn）用（yòng）原則和設計規範，為老鐵們提供一個指導原則（zé），希望大（dà）家在後續的工作（zuò）中能（néng）起到一定的參考（kǎo）作用。

努力是成功的基礎，信息是成功的（de）助力，分享技術幹貨（huò），交流技術（shù）難題；傳播有態度（dù）的新聞，有能量（liàng）的信息。讓更多人了解汽車行業的細節

新能源汽車產業鏈（liàn）發展（zhǎn）至今，投資主線已經很明確：下遊增長會不斷改變原料供需，並最終刺激價格上行。因（yīn）此，麵對廣（guǎng）大的增量空間，一定要牢牢占據上（shàng）遊。

如今，“數（shù）字化轉型”這個詞已（yǐ）經（jīng）屢見不鮮，在推行的這些年中，汽車零部件市場大致經曆了（le）三個階段的遞進發展（zhǎn）路程，分別是：數（shù）字化賦（fù）能、數字化提升、數字化轉型。

努力是成功的基礎，信（xìn）息是成功的（de）助力，分享（xiǎng）技術幹貨，交流技（jì）術難題；傳播有態度的新聞，有能量的（de）信息。讓更多人了解汽車行業的細節

未來在政（zhèng）策支（zhī）持下，我國汽車零部件企業將（jiāng）逐步（bù）提高技術水平與創新能力，掌握（wò）關鍵零部件核心技術。在自（zì）主品牌整車企業的（de）發（fā）展帶動下，國內零部件企業市場份額（é）將逐步擴大。

主要特（tè）征（zhēng）是：在原有的動力（lì）結（jié）構上：運用了高壓電源，控製電機、加入了電力驅動的（de）車（chē）輛（減少或取代熱力燃（rán）油消耗與排放汙染的熱力（lì）驅動裝置）。

新能源汽車的電（diàn）池係統作為電動汽車（chē）的核心部件，這個部件的好壞，直接決定車輛的可用性。而它的最基本防護，主要是由密封性所決定（dìng）的。

本規（guī）範規定了電動汽（qì）車（chē）高壓線束設（shè）計過程中涉及到的符號、代（dài）號、術語及其定義，設計準則，布置要求，結構設（shè）計要求，材料選用要求，性能設計要求，設（shè）計計算方法，安全使用要求等。

前幾天在新能源線束看大家（jiā）對連（lián）接器的（de）振動非常感興趣，想（xiǎng）再寫點和振動相關的內容，之前粗略寫過一（yī）篇和連接器振動相關的文章，主要是簡單的說了一些和測試相關的內容，感興趣的朋友也可以去看看新能源汽車高壓連（lián）...

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