內容概要:
1. 最核心的原因是因(yīn)為,凹角處刀具刀刃(rèn)圓周進給率大於刀具中心進給率,而且是幾倍(bèi)於刀具中心。
2. 在機床走直線(xiàn)運動甚至大圓弧的時候,刀具(jù)中心速度是與刀刃圓周等速的。
3. 後置減(jiǎn)速主(zhǔ)要是通過後處理的算法來實現的,這(zhè)不是本一節的(de)內容。
大(dà)家可能都知道,在加工過程中加工到拐角可能(néng)會“啃刀”。為什麽會出現這種呢,做過的人可能很了解,但(dàn)是沒有(yǒu)體驗過的就有點茫然了
為什麽都要靠轉角(jiǎo)減速(sù)來解決?
解決程序拐角處減速的方式方法有多種:
:編程軟件(jiàn)內設置。
:機床(chuáng)控製。
:第三方軟件控製。
:操作員手動控製(zhì)。
:可能還(hái)有其它方式。
從上至(zhì)下即是從優至良。
先從下往上說:
其它方式我不太確定(dìng)有哪些,但是我覺得會有;
第四種(zhǒng)方式:程序短、需(xū)要減速處少(shǎo)、還得操作(zuò)員有責(zé)任心。。。而且身(shēn)為編程(chéng)員的你還得多(duō)多少少搭點人情吧?哈哈。缺點是減速效果不穩定、且不是長效機製。
第三種方式:有一些第三(sān)方軟件(jiàn)可以(yǐ)將NC程序的進給進行二次優(yōu)化,例如VERICUT。雖然VERICUT優化進給率的算法並不(bú)是完全根據轉角計算的(至於具體算法和效果有機(jī)會日(rì)後著文(wén)),但是並不(bú)影響其轉角減速效果。缺點是操作比較繁瑣且可控性差。
第二種(zhǒng)方式:使用機床控製這(zhè)個其實很常用(yòng),就拿FANUC來說,絕大部分版本的係統就自帶拐角減速。而且還可(kě)以(yǐ)在程序頭(tóu)加上G05.1 Q1進行減速,減速效果明顯且穩定。至於(yú)G05.1 Q1具(jù)體的(de)解釋根(gēn)據各個廠家的說明(míng)書(shū)略有不同。我個人比較(jiào)認同(tóng)的是“高速精(jīng)加工模式II”。很多人喜歡(huān)說成是程序(xù)預讀,這麽說原理並(bìng)沒有錯,但並不是(shì)很嚴謹,這裏就不(bú)深究了。
第一種方式:這裏隻講UG軟件的轉角減速
UG減速分兩種方式:後(hòu)置前減速、後置減速。
後置減速主要是通過後處理的算(suàn)法來實現的,這不是本節的內容(róng)。
後置前減速就是在UG軟件內(nèi)設置(zhì),其實並不是很難至於參數怎麽填寫,你(nǐ)自己要有你自己的理解。
而雖然這不是軟件(jiàn)內減(jiǎn)速的唯一方式,但是卻是最常用的。
減速完就可以在軟件(jiàn)內查看效(xiào)果了
先(xiān)解開開(kāi)頭的謎題:為什麽會"啃刀"?最核心的原因是因為,凹角處刀具刀刃圓(yuán)周(zhōu)進給率大於刀具(jù)中心(xīn)進給率(lǜ),而且是幾倍於刀具中心。要知道銑刀不同於鑽頭。在機床走直線運動甚至大圓弧的時候,刀具中心速度是與刀刃圓周等速的。
“拐角處(chù)的刀軌形(xíng)狀-半徑”意思:R值(zhí)越(yuè)大,減速越平(píng)緩,但拐角處的殘留就越多,R值一般都不超(chāo)過(guò)1.
“圓弧上進給調整-最小補償(cháng)因子”:表示減速的最小值,當最小補償因子設(shè)為0.5時,那麽減速的進給為0.5xF,即0.5倍的進給量
“圓弧上進給調整-最大補償(cháng)因子”:減速後加速的最大值,當最大補償因子設(shè)為2時(shí),那麽加速的進給為2xF,即2倍的進給(gěi)量,一般設為1即可,和進給相同。
“拐角處(chù)進給減速-刀具直(zhí)徑百分比”:開(kāi)始減速(sù)處到拐角處的距離,百分(fèn)比越大,減速越平緩,一般設置為50,意思是從0.5倍的刀徑距離處開始減速。
“拐角處進給減速-減速百分(fèn)比(bǐ)”:減速(sù)處進給率,切削進給率的百分至多少,一般設置為百分之五十到百分之九十。