新能源汽車（chē）充電樁行業概述

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新能源汽車（chē）充電樁（zhuāng）分類

私人充電樁

安裝於（yú）自有的車庫或車位；通（tōng）常隻使用交流柱。

專用充電樁

建設於單位（企業）自有停車場；為單位（企業）內部車輛專用；交流樁、直流柱兼有。

公共充電樁

建設於公共樓宇、商場、公共停車場或充電站（zhàn）等場所；服務於社會車輛以及物流車、公交車、出租車等運（yùn）營車輛；主要依靠收取電費、服務費來盈利；交流樁、直流樁兼有。

移動充電樁

“動起來”的儲能式充電樁能夠通過app指令實現單點到多點的移動，從而告別傳統的“車找樁”模式，並實現更便捷的“樁找車”；目前多款產品已投入市場；

02

行（háng）業未來發（fā）展趨勢

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加快充電樁建設

充電樁建設不（bú）僅僅是要補齊新能源車輛發展（zhǎn）中的短板，更（gèng）為重要的是，充電樁還是信息樁、數據樁、網（wǎng）聯樁，能夠推進出行領（lǐng）域乃至整個（gè）社會實現數字化轉型。

02

高壓快充技術替代

為改（gǎi）善消費者充電體驗，除了通（tōng）過建樁改善（shàn）車樁比外，也可采用快充技術來滿足消費者快充的需求。從技（jì）術實現方（fāng）式（shì）來看，提高充電電（diàn）流或提升充電電壓是兩種主流解決方案，前者對熱（rè）管理要求高（gāo），推廣難度大；後者則因降（jiàng）低能耗、提高續航、減少重量、節省空間等優（yōu）勢，能夠在更寬範圍內實現最（zuì）大功率充電，以適配未來的快充需求。因此，以提（tí）升充電電壓（yā）為代表的高壓快充技術推廣（guǎng）成為未來趨勢，保時捷、現（xiàn）代、比亞迪、長城等主機廠商紛紛為未來儲備，推出相（xiàng）應快充技術（shù）配套設施。

03

充電樁智能化（huà）水平不斷提高

隨著充電樁智能化水（shuǐ）平的不斷提高，汽車充電自燃事故多發，充電樁（zhuāng）運營企業盈利模式（shì）單一（yī），充電樁利用率低等問題（tí）有（yǒu）望得到解決。可以通過智（zhì）能技術升級，把（bǎ）雲計算、大數據、人工智能等新興技術融入到充電樁（zhuāng）產業中（zhōng）。