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​CNC數控車床高(gāo)斯曲線加工(gōng)

文章出處:行業動態 責(zé)任編輯:東莞市沃爾(ěr)鑫五金機械有限公司 發表(biǎo)時(shí)間:2024-03-22
  

 

 

CNC車床高斯曲線加工

 

隨著新產品研製的發展,許多(duō)新產品的形狀采用了特殊曲線,如橢圓、雙曲線和高斯曲線等,而如何加工這些特殊曲線就成了機加人員(yuán)的(de)新課題。

 

 

從多年的實踐來看,采用宏程序編程,然後(hòu)在數控車(chē)床上車削是較為簡單、經濟和方便的一種方法。

 

 

但是這種方法對於編程者要求較高,這是因為宏程(chéng)序的編(biān)製(zhì)要(yào)求程序員不僅具有豐富的數學知識,還要熟悉數控車床的編程指令,對(duì)於宏程序更應是了如指掌。

 

 

宏程(chéng)序分為A類和B類兩(liǎng)種:A類宏程序通常采用H代碼編製,B類宏程序通常用賦值語句和數學公式進行編製,易為大家接(jiē)受(shòu),FANUC0i型數控係統的宏程序就是(shì)B類(lèi)。

 

▽長(zhǎng)按愛心,添加小(xiǎo)編,技術交流▽

 

 

一、FANUC0i型數控係(xì)統宏程序

 

在(zài)FANUC0i型數控係統中變量分為(wéi)4種類型,即空變(biàn)量、局部變量、公共變量(liàng)和係統變量。空變量的變(biàn)量號為#0,該變量總為空,沒有值能賦給該變量;局部變量的(de)變(biàn)量號為#1#33,該類變量隻能用於在宏程序(xù)中存儲(chǔ)數據,當斷電(diàn)時局部變量初始(shǐ)化為(wéi)空,調用宏程序時,給局部變量賦值。公共變(biàn)量的變量(liàng)號為(wéi)#100#199#500#999,公共變量在不同的宏程序中的意義相同。當斷電時,變量#100#199初始化為空,變量#500#999中的數據保存,即使斷電也(yě)不丟(diū)失。係統變(biàn)量的變量(liàng)號為#1000~,係統變量用於讀和寫CNC的各種數據,例如刀具的當(dāng)前位置(zhì)和刀具補償值等。我們在編寫宏程序時可以引用(yòng)局部變(biàn)量和公(gōng)共變量,在(zài)引用變(biàn)量,特別是公共變量時,為消(xiāo)除變量內原有數據的(de)影響,一定要給變(biàn)量重新賦值後再引用。

 

 

宏程序是用戶實現機(jī)床功能(néng)擴展的(de)一種方法。在(zài)宏程序中可以使用變量,給變量賦值(zhí),變量間可進行運算和程序跳轉。此外,宏程序還提供了循環語句、分支語句和子程序(xù)調用語句,一層宏循環裏還可(kě)以嵌套多層循環。所以可以應(yīng)用宏程序指令編製出簡潔合理的小容(róng)量加工程序,擴展數控(kòng)機床功能,提高加工效(xiào)率,充分發揮數控機床的作用。

 

 

二、高斯曲線的方程

 

高斯曲(qǔ)線在直角坐標係下的方程是

 

 

,其中x是自變量,y是(shì)因變量。但此方程(chéng)我們還不能直接應用於數控車床,因為在數控車床上,坐標係是這樣規

 

定的:Z軸與主軸(zhóu)軸線平行,正方向是遠離工(gōng)件方向,X軸(zhóu)與主軸軸線垂直,正方向是遠離主軸軸線方(fāng)向。因此我(wǒ)們需(xū)要把直角坐標係的(de)方程轉換為(wéi)數控車床坐標係(xì)下的方程,同時數控車(chē)床不能(néng)識別(bié)指數函(hán)數和平方等數學符號,這就需要用宏程序中的算術和邏輯運算符號替換其中的數學符號,變成數控車床可識別的公式。

 

 

經變換後高斯曲線在數(shù)控坐標下的方程如(rú)下。

 

X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/

 

EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))

 

 

三、數控車(chē)床加工特殊曲線的(de)方法

 

數控車(chē)床可通過G01G02G代碼直接加(jiā)工直線、圓弧,但並沒有專門的G代碼來加工橢圓、雙(shuāng)曲(qǔ)線和高斯曲線等特殊曲線。在加工此類曲線時一般采用直線逼近法,即在(zài)Z方向上依次遞減(jiǎn)或遞增,以0.05mm0.5mm為一個步距,每遞減或遞增(zēng)一個步距得到一個(gè)Z值。然後,通過(guò)曲線方程計算求(qiú)出對應的X值,再將(jiāng)刀具直線插補至計算得出(chū)的(XZ)值所確定的點,依次(cì)插補便可完成特(tè)殊曲線(xiàn)的加工。

 

 

四(sì)、編製加工高(gāo)斯曲線的宏程序(xù)

 

現以一個簡單的零件為例,說明高斯曲線的宏(hóng)程(chéng)序編製過程。如圖1所示,在Φ260mm的毛坯棒料上加工一段長100mm的(de)高斯曲線外輪廓。圖1是直角坐標係下的零件圖樣,圖2是數控坐標下的零件圖樣。

 

1490873504692141.png1490873504561622.png

 

 

在高斯曲線數控坐標方程中,我(wǒ)們用#101表示自變量z,用#102表示(z-620)/1339,用#103表(biǎo)示(z+251.5)/351.8,用#104表示(z+740.4)/464.1,用#105表示因變量x,則高斯(sī)曲線的方程可表示為:

 

 

#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104+#104)

 

 

編製精加工程序如下:

 

O0001

 

N10#101=0;(自變量初值)N20#102=(#101-620)/1339;

 

N30#103=(#101+251.5)/351.8;N40#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N50#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N60G01X[2*#105]Z[-#101]F0.2;(直線逼近法加工高斯曲線)

 

N70#101=#101+0.1;(z值遞增一個步距)

 

N80IF[#101LE100.0]GOTO20;N90G01X265.0;

 

N90G00X100.0Z100.0;N100M30;

 

以上程序為最後一刀的精加工程序,在實際加工中要考慮到毛坯的(de)餘量(liàng),這就需要先粗車,再精車(chē)。粗車同樣也是(shì)沿輪廓車(chē)削,可采用G71或者G73指令粗車,然後用G70指令(lìng)精車,編製完整的程序如下。

 

 

O0002

 

N10G40G21G97G99;N20M03S800;

 

N30T0101;

 

N40G00X262.0Z2.0;N50G73U9.0R9.0;

 

N60G73P70Q150U0.3W0.0F0.2;N70#101=0;(自變量初值)

 

N80#102=(#101-620)/1339;N90#103=(#101+251.5)/351.8;

 

N100#104=(#101+740.4)/464.1;

 

N110#105=14.6/EXP(#102*#102)+9.358/EXP(#103*#103)+24.58/EXP(#104*#104);

 

N120G01X[2*#105]Z[-#101]F0.1S1000;(直線逼近法(fǎ)加工高斯曲線)

 

N130#101=#101+0.1;(z值遞(dì)增一個步距)N140IF[#101LE100.0]GOTO80;

 

N150G01X265.0;N160G70P70Q150;

 

N170G00X100.0Z100.0;N180M30;

 

 

雖然隨著CAD/CAM軟(ruǎn)件的應(yīng)用,手工編程、宏程序應用空間(jiān)日趨(qū)縮小,但是在某些情(qíng)況下PC機也無能為力,這就要求我們深挖手工編程,發揮數控機床潛力。

 

同時宏程序與自動編(biān)程比較具有運算(suàn)速度快、加工效率高、加工精度高(gāo)以及短小精悍等優點。

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