CNC車床高斯曲線加工
隨著新產品研製的發展,許多新產品的形狀采用了特殊曲線,如橢圓、雙曲線和高斯曲線等,而如何加工這些特殊曲線就成了機加人員的新課題。
從多年的實踐來看,采用宏程序編程,然後在數控車床上車(chē)削是較(jiào)為簡單、經濟和(hé)方便的一種方法。
但是這種方法對於編程者要求較高,這是因為宏程序的編製要求程序(xù)員不僅具有豐富的數學(xué)知識,還要熟悉數控車(chē)床的編程指令,對(duì)於宏(hóng)程序更應是了如指掌。
宏程序分為A類和B類(lèi)兩種(zhǒng):A類宏程(chéng)序通常采用H代碼編製,B類(lèi)宏程序通常用賦值語句和數學公式進行編製,易為大家接(jiē)受,FANUC0i型數控係統的宏(hóng)程(chéng)序就(jiù)是B類。
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一、FANUC0i型數控係統宏程序
在FANUC0i型數控係統中變量分為4種類型,即空變(biàn)量、局部變量、公共變量和係統變量。空變量的變量號為#0,該變量總為空,沒有值能賦給該變量;局部變量的變量號為#1~#33,該類變量隻能用於在宏(hóng)程序中存儲數據,當斷電時局部變量初始化為空,調用宏程序時,給局(jú)部變量賦(fù)值。公共變量的變量號(hào)為#100~#199、#500~#999,公共變量在不同的宏程序中(zhōng)的意義相同。當斷電時,變量#100~#199初始化為空,變量#500~#999中的數據保存,即使斷電也不丟失。係統變量的變量號為#1000~,係統變量用於讀和寫CNC的各種數據,例如刀具的當前位置和刀(dāo)具補償值等。我們在編寫宏(hóng)程序時可以引用局部(bù)變量和公共變量,在引用變量,特別是公共變量時,為消除變量(liàng)內原有數據的影響,一定要給變量重新賦值後再引用。
宏程序是用戶實現(xiàn)機床功能擴展的一種方法。在宏程序(xù)中可以使用變量,給(gěi)變量賦(fù)值,變量間可進行運算和程序跳轉。此外,宏程序還提供了循環(huán)語句、分支語句和子程序調用語句,一層宏循環裏還可(kě)以嵌套(tào)多層循環。所以可以應用宏程序指令編製(zhì)出(chū)簡潔合理的小容(róng)量加工程序,擴展數控機床功(gōng)能,提高加工效率,充分發揮數控機床的作用。
二、高(gāo)斯曲線的方程
高斯曲線在直角坐標(biāo)係下的方程是(shì)其中x是自(zì)變量,y是因變量。但此方程我們還不(bú)能(néng)直(zhí)接應用於數控車床,因為(wéi)在數控(kòng)車床上,坐標係是這樣規
定的:Z軸與主軸(zhóu)軸線平行,正方向是遠離工件方(fāng)向,X軸與(yǔ)主軸軸線垂直(zhí),正方向(xiàng)是遠離主(zhǔ)軸軸線方向。因此我們(men)需(xū)要把直(zhí)角坐標係的方(fāng)程轉換為數控車床坐標係下的方程(chéng),同時數控車床不能識別指(zhǐ)數函數和平(píng)方等數學符號,這就需要(yào)用(yòng)宏程序中的算術和邏輯運(yùn)算符(fú)號替換其中的數學符號,變成數控車床可識別的公式。
經變換後高斯曲線在(zài)數控坐標(biāo)下的方程如下。
X=140.6/EXP(((z-620)/1339)*((z-620)/1339))+9.358/
EXP(((z+251.5)/351.8)*((z+251.5)/351.8))+24.58/EXP(((z+740.4)/464.1)*((z+740.4)/464.1))
三、數控車床加工特殊曲(qǔ)線的方法
數控車床可通(tōng)過G01、G02等G代碼直接加工直線、圓弧,但並(bìng)沒有專(zhuān)門的G代碼(mǎ)來加工橢圓、雙(shuāng)曲線和高斯曲線等特殊曲線。在加工此類曲線時一般采用直線(xiàn)逼近法,即在Z方向上依次遞減或遞增,以0.05mm~0.5mm為一個步距,每遞減或遞增一個步(bù)距得到一個Z值(zhí)。然後,通過曲線(xiàn)方程計(jì)算求出對應的(de)X值,再將刀(dāo)具直線插補至計算得出的(X,Z)值所確定的點,依次插補便可完成特殊曲線的加工。
四、編製加工高斯曲線(xiàn)的宏程序
現以一個簡單的零件為例,說(shuō)明(míng)高斯曲線的宏(hóng)程序編製過程。如圖1所示,在Φ260mm的毛坯棒料上加工一段長(zhǎng)100mm的高斯曲(qǔ)線外輪廓。圖1是直角坐標係下的零件圖樣,圖(tú)2是數控坐標下的零件圖樣。
雖然隨著CAD/CAM軟件的應用,手工編程、宏程序應(yīng)用(yòng)空間日趨縮小,但是在某些情況下PC機也無能為力,這就要求我們深挖手工(gōng)編程,發揮數控機床(chuáng)潛力。