冬天气候恶劣（liè）行车（chē）难，汽车保养需内外兼顾

冬天多雨雪天气，汽车行车困难。汽车若保养不好，恐怕会给车主的人身安全带（dài）来隐患。因此冬天汽车要勤于保养，内外兼顾（gù）。

1内部保养：油液（yè）、电瓶、空调是关键

油液（yè）：冬季是苛刻的季节，气温下降后，机（jī）油的黏（nián）度会（huì）增大，因此，在入冬（dōng）前，应该换用优质、高效的润滑油。当代汽车保养的核心思想是使用优（yōu）质的车用机油、防冻液及相应的添加剂。换油液的工作应到（dào）特约站点或（huò）信誉可靠的专业保养中心进行。一（yī）般防冻液（yè）有效期（qī）在3至4年，防冻液加注（zhù）后不（bú）必每年更换。但是，在冬季到来前，应对防冻液进行检查，最好（hǎo）去指定保养店，让专人检查，不要自行添加防冻液。车主可以对其外观目测检查，如发现（xiàn）防冻液（yè）变稠、变（biàn）浊、变质、变味、发泡以及（jí）量少等情况，应该（gāi）及时更换或（huò）维修（xiū）。因为防冻液一旦失效将造成冰点上（shàng）升，在冬季气温过低时，极容易因为上冻损坏（huài）水箱甚至发动机。

电瓶（píng）：一般电瓶的寿命是两到（dào）三年，如果已接近使用寿命，最好换一块新的，因为现在的免（miǎn）维护电瓶在坏之前是（shì）没有任（rèn）何征（zhēng）兆（zhào）的。而液态电瓶的（de）检查保养更为重要。

1、检查电瓶外壳有无渗漏电解液的现（xiàn）象。如果有渗漏，电瓶就应该更换;如果没有（yǒu）渗（shèn）漏，应该用热水清洗电瓶表面和电瓶极柱上的氧（yǎng）化物，但要注意不要让水从通气孔进入电瓶内部。待水（shuǐ）干以后，最（zuì）好用砂纸打磨（mó）干净极（jí）柱和接头上的接触面，拧紧接头上的固定螺丝，以保证（zhèng）启动时能够有足够强度的（de）电流通过。

2、检查电瓶的电压。方法（fǎ）是：在发动机温度正常的情况下，启动机技术状态良好时，连续几（jǐ）次启动发动机都（dōu）能（néng）顺利启动，说（shuō）明电瓶状态良（liáng）好、电压正常。如果每一次启（qǐ）动，发动机（jī）转速逐（zhú）步下降，或者发（fā）动机勉强能启动，说明电瓶的（de）电压已处于亏电状态，应该进行（háng）充电。

3、检查电解液比重（chóng）和液面高度。如果电解液比重过低，一是不能提（tí）供足够的电能，二是有可能（néng）冻裂外壳而报废。应该注意的是，一（yī）定要给电（diàn）瓶充足电以后，再调整电解液（yè）里的硫酸浓度，硫酸浓度过高会缩（suō）短电瓶（píng）寿命。电（diàn）解液的液面高度应该高出极板上缘10至15厘米。高度不够时（shí），应该加蒸馏水（shuǐ）或电瓶补充液，千万不要直接加电解液或自来水，这样会当即造成电瓶毁坏。

空调：进入冬季，汽车（chē）空调的制冷系统将长时间停置。但若连续长时间（jiān）停止使用，其运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电（diàn）磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封（fēng）干枯、粘连而失效，造成泄漏。因此，汽（qì）车空调制冷系统冬季维护的（de）要点是：每月（yuè）将（jiāng）空调制冷系统启动2-3次（cì），每次10分钟左右，这样消耗的燃油（yóu）不（bú）多，但却避免了蒸发器、压缩机（jī）的重大损失。启动制冷（lěng）系统可以选择在气（qì）温高于10℃以上有阳光的日子，在行驶途中开（kāi） 10分钟即可。要提醒的是，许多（duō）汽（qì）车空（kōng）调装有温度控制电路，在环境温度（dù）低于10℃时，将自动切断空调压缩机的电磁离合器电流，使（shǐ）制冷系统不工作，而非制冷系统故障。

2外部养护：轮胎、底盘、天窗需关注

轮胎：霜雪天轮胎容易打滑，原因是轮胎的花纹沟（gōu）可能已经（jīng）过浅，无法迅速排（pái）水，所以霜雪季更应注（zhù）意轮（lún）胎安全（quán）。控制车速也（yě）很重要。

1、至少每个月（yuè）一次检查（chá）所有轮胎(包括备胎在内)在冷（lěng）却情况下的气压，此气压值以汽车制造商所提供（gòng）的信（xìn）息为准。

2、经常检查轮胎状况，如果发现有损伤或胎面（miàn）不规则磨损，必须马上请专业人士检查（chá）。

3、轮胎磨损至磨耗指示标志，应停止使用。

4、只（zhī）有（yǒu）经过专业培训的人员才可以（yǐ）安装（zhuāng）轮胎以及给轮胎和轮辋组合做动平衡。

5、如果发觉轮胎胎（tāi）面（miàn）不规则磨损或车辆（liàng）抖动的话，请（qǐng）马（mǎ）上检查（chá）车轮定位和平衡。

底盘：底盘是除轮胎外最紧贴地（dì）面的部件，雨天飞溅的泥水（shuǐ）藏匿（nì）在（zài）底盘的缝隙处，而车主通（tōng）常都（dōu）不（bú）注重底盘的（de）清洁，久而久之湿气（qì）、泥污会（huì）对底（dǐ）盘造（zào）成锈蚀，车主应时刻注（zhù）意底（dǐ）盘的清洁，最好是去大型汽车百货给底盘做个底盘（pán）装（zhuāng）甲，彻底隔绝（jué）外界侵（qīn）害。

天窗：

1、因车内温度较高致使天窗周围冰雪溶化，而隔（gé）夜后再启动极易使天窗玻璃与密封胶框（kuàng）冻住，如强行打开天窗（chuāng）易使天窗电机及（jí）橡胶（jiāo）密（mì）封条损坏，要待车内温度上升确认解冻后（hòu）再打开天窗。

2、冬季洗车，即使热水洗车如未完全擦净，车辆在行驶中天窗（chuāng）边缘残（cán）留水分也会冻住（zhù），所以洗车后应打开及关闭天窗擦干周围。

3、天窗（chuāng）密封条表面（miàn）经过喷漆或植绒处理，为避（bì）免冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干（gàn），再涂上（shàng）些滑石（shí）粉。而植绒处理胶条(表面有黑绒)擦干即（jí）可，切勿粘上油污。

4、电（diàn）动天窗设（shè）有滑轨，冬季时（shí）应经常清理滑轨四周，避免沙（shā）粒沉积，清理后涂抹少许机油。不（bú）要涂润滑油。

漆面：雨雪中都（dōu）含有酸减性，对漆面具（jù）有腐蚀作用，会（huì）加速漆面褪色、开裂（liè），给车漆做个保（bǎo）养（yǎng）是最佳的选择。车蜡内含石油成分（fèn），遇水就会流失，而残留在漆表（biǎo）的车蜡，不仅无法保护车漆，还会与漆面形成“氧化共鸣”。最好的方（fāng）法是给（gěi）漆面做个电泳镀膜，电泳镀膜属于无机物，不会（huì）腐蚀车（chē）漆，而且保（bǎo）护时效可（kě）达3年以上，使车漆长时间保持鲜亮。

3其（qí）他方面：反光镜、制动系（xì）统需检查（chá）

反光镜及风（fēng）挡：霜（shuāng）雪（xuě）天驾车，反光镜上布满霜雪是十分可怕的，这意味着你无法看清车后状况，稍不留神，就可能“追尾”。事实上受霜雪影响的玻璃不只有反光镜，还包括前、侧挡风玻璃，玻璃（lí）因为霜雪而变得模糊不清（qīng），如不及时清除（chú），会对行车安全造成威胁，通常的做（zuò）法是在玻璃上喷洒专门的防霜雪剂以达到玻璃清晰的目的。

制动系统：气压制动的车辆（liàng），要合理调整制动总泵内平衡弹簧的预紧力（lì）。预紧力过大，制动时就会产生（shēng）“硬”的感觉，一踩（cǎi）制动就紧急刹车，这样的（de）制动在冬季（jì）极易发生事故。液压制动的车辆，还要注意检（jiǎn）查刹车油、制动管路和各刹车分泵有无渗漏的地方，如有（yǒu）渗漏，就应及时更换制动液。还要调整手制动。它的制动作（zuò）用（yòng）是（shì）靠机械传动作（zuò）用于传动轴上（shàng）的，制动时，制动力是通过两根半（bàn）轴均匀分布在两个后轮（lún）上，能有（yǒu）效地防止两个后轮的制动偏差。也就是（shì）说，在冰雪路上用手制动（dòng）刹（shā）车时，可以防止甩（shuǎi）尾，从而减少事故的发生几率。手制动的检查，要求（qiú）是拉手刹时，锁块发出的声响不超过三声，如果达到五声，说明手制动的（de）间隙过（guò）大，一（yī）定要进行调整，缩小自由行程，有效（xiào）保证安全。