目前國內的主流太倉五金衝壓件衝(chōng)壓工藝還是線性模具生產模(mó)式,至於(yú)特種成形(xíng)工藝(yì),如液壓成形,我們經常聽到類似的介紹和報到,但目前(qián)主要還(hái)是停留在實驗室狀態(tài)。
工業中(zhōng)的液壓成形技術主(zhǔ)要應用(yòng)在管型件成形中,國外則主要應用在很小批量的個性化汽車零件製造中。目前在(zài)覆蓋件成形中,國(guó)內還尚無應用。
為了適應市場競爭得不斷加劇,近年來我國模具製造業正在經曆著重(chóng)要的(de)轉變,如模具的大批量生(shēng)產向按市場或客(kè)戶要求(qiú)柔性生產轉變;模具設(shè)計和控製係統各自獨立向設計和控製(zhì)係統集成一體轉變;在某地生產向(xiàng)全球化采購和生產轉變;製造工廠對質量(liàng)、成本、效率和安全的要求也在不斷提高,這些轉變正在推動模具(jù)行業中自動化技術的發展和應用(yòng)進入新的階段,即智能(néng)化發展(zhǎn)階段。正是這一轉變,也帶動了(le)接線精(jīng)密端子(zǐ)製造業向智能化(huà),自動化(huà)的生產工藝水平的不斷提高。
液壓成形具有比較突出的優點:
首先,從原理(lǐ)上講,該技術是等壓成(chéng)形,依(yī)賴高壓介質改變板料形狀(zhuàng),板料在法向是受壓的,為三向受力狀態,能(néng)夠較好的改善局部成形(xíng),或者說有利於成形更加複雜(zá)的覆蓋件;
其次,其成形原理和液體(tǐ)介質,改變了傳統(tǒng)的鋼-鋼接(jiē)觸成形方式,能夠有效減少板料(liào)劃傷,對提高表麵質量極(jí)為(wéi)有利;
第三,改善了傳統衝壓對衝壓成形(xíng)方向的限製;
第四,一次可以成形更多工藝內容,利於減少工(gōng)序和模具數量;
第五,成形(xíng)中(zhōng)的冷作硬化有利於提高製件強度(dù)。同時,從目前國外(wài)應用情況來看,其生產節拍並不慢(màn)。
但是,液壓成形(xíng)技術亦有不足之處。其應用(yòng)的限製顯而易見:需要外用液體介質及其相應裝置;並且有必要在焊接前(qián)對零件進行後續處理;考慮(lǜ)到對現場作業(yè)環境的影響,不大適合大批量(liàng)零件加工。