手指陀螺里面的轴（zhóu）承供应链（liàn）

手指陀（tuó）螺里面的轴承供应链是一个很成熟的供应链了。在手指陀螺（Hand Spinner）最近成为网红之（zhī）后，今天无论（lùn）你是谷歌（gē）手指陀螺还是百度这个爆（bào）款，搜索引擎里面的点击率都非常高（gāo）：

很（hěn）多人问我为何这么无聊低门槛的（de）东西一下子风靡全球，有点（diǎn）不可思议更多的是不可理喻。 这个问题见仁见智但和当下（xià）的电商的火爆肯定有非常亲密的联系。但今天我（wǒ）深度分享的（de）重点是这个（gè）爆款背后的轴承供应链，一个相当成熟但依然有很多技术难点未（wèi）攻克的行业。

轴承（bearing）香港人俗称啤令（音译）、台（tái）湾则称培林，机械专有用词；故名思义，是承（chéng）托转轴（zhóu）(rotating axle)、或直线运动轴(linearly moving shaft)的机件（jiàn）部份，在机械中起到支撑旋转体或直线（xiàn）来回运动体的（de）作用。当其他机件在轴上（shàng）彼此（cǐ）产生相对运（yùn）动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件，就称之为轴（zhóu）承（chéng）。 其英文造字复数词bearings又可专门解作走珠, 正是绝大部份构成整个轴承，用作可与转轴互相滑动，及使转轴转（zhuǎn）动时产生的摩擦力减（jiǎn）至最低的部件。然而（ér）其取义（yì）实主（zhǔ）要源自其动词to bear“承担、承托（tuō）”的（de）意思。（来自维基百科解（jiě）释）

标准（zhǔn）寿（shòu）命

在一定载荷作用下，轴承在出（chū）现点蚀前所经历的转数或（huò）小时数，称（chēng）为轴承寿命。为（wéi）确定（dìng）轴承寿命（mìng）的标准，把轴承寿命与可靠性（xìng）联系起来。由（yóu）于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批（pī）轴（zhóu）承，在同样的工（gōng）作条件下使用，其寿命长短也不相同。若以统计（jì）寿命为1单位，最长的相对寿命为4单位，最短的为0.1-0.2单位，最长与最短寿命之比为20-40倍。90%的轴（zhóu）承不产生点（diǎn）蚀，所经历的转数或小时数称为轴（zhóu）承额定寿命。

轴承的生产工（gōng）艺：

轴承的加工是一个非常负责的过程，大概流程如（rú）下:

最后就是补充下轴承的安装和保管维护

注意要点

从使用角度，保证轴承能可靠地工作要注意以下几点：

1、改善润滑质量，控制（zhì）机油（yóu）的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况（kuàng）下（xià）工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并（bìng）用手（shǒu）转动曲轴使机油进入磨擦表面。

4、轴承及轴颈表面（miàn）质量和几何形状应（yīng）严格得到保证。

5、轴承间隙要（yào）适当，发电机组过大产生（shēng）冲击，过小则润滑不良（liáng），可（kě）能烧瓦（wǎ）。

如何保证轴承可靠工作

一般（bān）说来从使用角度讲要注意以下几（jǐ）点：

1．轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能（néng）烧瓦；

2．轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；

3．改善（shàn）润（rùn）滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；

4．采用符合规（guī）定的（de）燃油及润滑（huá）油。

为使（shǐ）轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保（bǎo）养(定期检查)。通过适（shì）当的定期检查，做到早期发现故（gù）障，防止事故于（yú）未然，对提高生产率和经济性十分（fèn）重要。

安装

轴承的（de）安装是否正确，影响着精（jīng）度、寿命、性能。因此，设（shè）计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下：

（1）清洗轴承及轴承关连（lián）部件

（2）检查关（guān）连部件的尺寸及（jí）精加工情况

（3）安装

（4）安装好轴承后（hòu）的检查

（5）供给润滑剂

保管

轴承在出厂时均涂有适量的防锈油并用防锈纸包装，只要该包装不被破坏，轴承的质量将（jiāng）得到保证。但长期存放时，拟在湿度低于65%、温度为20℃左右的条件下，存（cún）放在高于地面30cm的架子上为宜（yí）。另外，保管场（chǎng）所应避开直射阳光或与寒冷的墙壁触。

轴承材料：轴承（chéng）钢（gāng）

对于轴承来说，最重要的性能首先来自于材质的选择。目前轴（zhóu）承钢是（shì）用来（lái）制造滚珠（zhū），滚柱和轴承（chéng）套圈的钢，具有高而均匀的硬（yìng）度和耐磨性，以及高的弹性极限。轴承钢又称高碳铬钢，含碳量ωc为1%左右，含铬量ωcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈（xiù）轴承钢、中高（gāo）温轴承钢及防磁轴承钢六（liù）大类。而（ér）当前世界各国所使用的轴承钢主要有5大类，即高（gāo）碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢、中碳轴承钢。

1>轴承钢工艺（yì）流程（chéng）编辑

（1）50吨及以（yǐ）上UHP电炉冶炼（liàn）→60吨及以上LF炉精炼→60吨及以上VD炉真空处理→合金钢方坯或矩形坯连铸（260mm×300mm、180mm×220mm）→缓冷或热送（sòng）→轧（zhá）材→精整→检验入库。

（2）90吨及以上转炉冶炼→100吨及以上LF炉精（jīng）炼（liàn）→100吨及以上RH炉真空处理→合金钢方坯或矩形坯（pī）连铸→（如：320mm×340mm、240mm×240mm）缓冷或热送→轧材→精整→检验入（rù）库。

为了满（mǎn）足以上对动轴承的性能的要求，对轴承钢（gāng）材料提出了以下一些基本的性能要求（qiú）：

1）高的接触疲劳强度，

2）热（rè）处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度，

3）高的耐磨性（xìng）、低的（de）摩擦系数，

4）高的弹性（xìng）极限，

5）良好的冲（chōng）击韧（rèn）性和断裂（liè）韧性（xìng），

6）良好的（de）尺寸（cùn）稳定性，

7）良好的防锈性能，

8）良好的冷、热加工性能。

3> 轴承钢的技术标准（zhǔn）：

轴承钢（gāng）生产主要执行GB/T18254-2002标准和适应于精锻轴承用户（hù）要求的莱钢GCr15JD质量协议，其中GCr15JD协议质量（liàng）要求严于GB/T18254-2002标准 ，GCr15JD要（yào）求氧含量≤10ppm、中心（xīn）偏析级别≤1.0级、成分控制、定尺和尺寸偏差（chà）等均严于GB/T18254-2002标准。

轴承在（zài）工作时承受着极大的压力和（hé）摩擦力，所以要求轴（zhóu）承钢（gāng）有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性（xìng）极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金（jīn）属夹杂物的含量和分布、碳化（huà）物的分布等要求（qiú）都十分严格，是所有钢铁（tiě）生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承（chéng）钢号纳入国际标准，将轴承钢分为：全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共（gòng）17个钢号。

有的国家增加一个（gè）类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的（de）轴承钢分类（lèi）方法与（yǔ）ISO相似，分别对应为高碳（tàn）铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴（zhóu）承钢、高温轴承钢四大类。近（jìn）五十年来（lái）我（wǒ）国还在（zài）轴承钢钢（gāng）种及其轴承用材料（liào）方面，如无铬轴（zhóu）承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很（hěn）大的进展。

轴承钢的上游市场主要是以其原材料铁矿石为主的原产地国家和地区。下游是轴承行业。我国（guó）轴承钢产量世界第（dì）一，但一些特殊钢我们需要进口，和（hé）世界最高水（shuǐ）平依然有距离。今后我国轴承钢的（de）发展方向为：高品质，高性能和均质化（huà）。特（tè）别是航空航天，高铁，光伏等高科技领域需要的精密轴承材质是我们需要不断攻克的难题。

首先，是更“节（jiē）能”。机械越小，构成（chéng）机械的零部件也就越小。而且，机械越小、越（yuè）精密，则微小的摩擦都可能引发故障。另外，从全球规模来看（kàn），不论机械（xiè）如何小，能量（liàng）损失的总量也是相当大的。因此，为了更加节能（néng），轴承（chéng）也必须朝进一步降低摩擦的方向发展。

其（qí）次，是更（gèng）“环保”。轴承置于机（jī）械（xiè）内，还可起到减（jiǎn）少汽车等（děng）的废气排放的作用，从而达（dá）到环保效（xiào）果。另外，大部分轴承由不含有害化学物质的钢铁材料制成，因此，可被循环再利用，且冶炼工艺相对简单，因此，轴承是非常好的可再生及再利用的产品。

第三，是更舒适。制造机械（xiè）的目的，是使人类（lèi）的生活更加舒适。以前机械主要是用于提高生产效率，今后，在（zài）教育、医（yī）疗、娱乐等社会（huì）生活和（hé）个人生活中，机械将发挥更大的作用。为此，将会对轴承（chéng）的功能（néng）和用途提出新的更高的要（yào）求。