使(shǐ)坯料的一部分相对于另一部(bù)分产生位移而不(bú)破裂的工序
一、拉深(drawing)
把平板毛坯变为开口的空心工件的工序(xù)
1. 拉深过程 (以(yǐ)圆筒形零件为例)
2. 最容易出(chū)现的质量问题
(1)拉裂
原(yuán)因:毛坯被强制拉入(rù)凹模时(shí),拉应力(lì)超过了材料本身的强度极限
(2)起皱 原因:毛坯边缘受压应力过大
3. 拉深(shēn)系数 (drawing coefficient)
实践证明,能否拉深成形很大程度上取(qǔ)决于坯料于工件的相对尺寸。相对尺寸越大,则变形程度越大,越容易出现质量问题。因此,生产中采用了一个重要的工艺参数以防止拉裂或起皱,此(cǐ)参数即拉深(shēn)系数。
拉深系数用 m 表示
拉深内容要点
拉深件的质量问(wèn)题(tí)是拉裂和(hé)起皱;
拉深时是否会拉裂和起皱与变形程度有关(guān),变形程度可以用拉深系数m来(lái)表示。 m越小,变形程度越大;
每一种材料都有其极限变(biàn)形程度,也就有其极限(xiàn)拉深系数mmin ,拉深时,应使(shǐ) m>mmin ;
在多(duō)次拉深时,应使每一次的拉深系(xì)数mn=dn/dn-1都大于(yú)极限拉深系数mmin ,并且应使后一次m值(zhí)比前一次m值略大些。
拉深件示例
二、弯曲 (bending)
使坯料的(de)一部分相对于另一(yī)部分弯曲成一定角度的工艺
1.变形特点(以V形件(jiàn)为例)
从网格线前后的变化可以看出
(1)变形仅(jǐn)仅(jǐn)发生在(zài)与凸(tū)模接触的圆角范围内
(2)坯料内侧受压缩,外侧受拉(lā)伸
2. 弯曲的质量问题及防止
(1)弯裂 板料外侧因拉应力过大而(ér)产生裂纹
②注(zhù)意弯曲时板料(liào)的纤维方向
因为板材顺纤维方(fāng)向抗(kàng)拉强度高于垂直纤维为(wéi)方向
所(suǒ)以弯曲线应尽可能与纤(xiān)维方向垂(chuí)直
弯曲线与纤维方(fāng)向一致时,应选(xuǎn)取较大的(de)rmin
(2)回弹
解决方法:模具角度略小于(yú)工件角度
三、翻边 (flanging)
将制件的孔边缘或(huò)外边缘翻转成竖立或一定(dìng)角度的直边的工艺(yì)
内孔翻(fān)边最容易出现的质量问题:
孔边缘受拉伸破裂
四、成型
(1) 起伏
起伏:使局部材料厚度变薄而成形的方法
(2) 胀形
通过模具(jù)使空心件或管状坯料向外扩张,胀出所需的(de)凸起曲面
汽车消音器零件的冲压工序