数控(kòng)车(chē)床加工中的位置误差对加工精度的(de)影响(xiǎng):
位(wèi)置误差是指加工后零件的实(shí)际表面、轴线或对称平面之间的相互位置相对于其理想位置的变动(dòng)量或偏(piān)离程度,如垂(chuí)直度、位(wèi)置(zhì)度、对称度等。
数控机床加工中的位置误差通(tōng)常指死区误差,产(chǎn)生位置(zhì)误差的原因(yīn)主要在机床零件加工时由于传动时(shí)产生的间隙和弹性变形导致加工误差,以及在加(jiā)工中,机床的刀头(tóu)需要克服摩擦力等因素导致产生位置误差。在开(kāi)环系(xì)统中位置(zhì)精(jīng)度(dù)受到的影响是很大的,而(ér)在闭环随动(dòng)系统(tǒng)中(zhōng),则主(zhǔ)要(yào)取决于位移检测装置(zhì)的精度和系统的速度放大系数,一般影响较小。
数控车床加工中由于几何误差导致的加工精度误差:
数控车床加工中,由于刀具和夹具在受外(wài)力(lì)和加工中产生的热(rè)量等外界因素的影响下,车床的几何精度受到影响,
车床上加工(gōng)的零部件产生几何变形,从而(ér)导致产生几何误差。
据研究,数控(kòng)车床产生几何(hé)误差的主要原(yuán)因无外乎以下两种:内部因素和外部因素。
车床产生几何误差的内部因素指机床本身的因素导致的几何误差,如(rú)车床的工作台(tái)面的水平(píng)度、车(chē)床导轨的水(shuǐ)平程度和直线度、车床刀具和夹具的几何准确程度等。
外部(bù)因素主要是(shì)指在外部环境和加工过程中的热变形等因素影响下产生的(de)几何误差,如刀具或零部件在切削过程中(zhōng),
由于受热膨胀、变形(xíng),从而产生几何(hé)误差,影(yǐng)响了车床的加工精度和(hé)零部件的加工精度。
数控车床(chuáng)加工中由于车床(chuáng)定位导致的加(jiā)工精度误差:
通过长期的零部件加工的(de)数据分析和实践(jiàn)操作看出,车床定(dìng)位对于数控车床的加工精度有较大影响。
数控车床的加工误差,从结构上看(kàn),多由定位精(jīng)度引起,其中车床的进给系统是影响(xiǎng)定位精度的主要环节。
数控车床的进给系统通(tōng)常由机械传动系统(tǒng)和电气控制系统两部分组(zǔ)成(chéng),定位精度与结构设计中的机械传动系统有关。
在闭环(huán)系统中,数控车(chē)床通常可以通过定位检测装置防止进给系统中(zhōng)的主要部件产生位置偏差,如滚珠丝杠等部件。
而对于开环系统,由于影响因素(sù)较多、情况(kuàng)比较复杂,无法(fǎ)进行定位监控,所以(yǐ)对数控车床的加工精度影响较大。
提高(gāo)数控车床加工(gōng)精度的对策:
通过控制数(shù)控机床的(de)原(yuán)始误差提(tí)高加工精度
合理设计机床核心部件(jiàn)避免定位(wèi)误差
通过实时监控技术提高(gāo)数控机床的(de)加工精度
随着(zhe)数控技术的不断提高,对数控车床进(jìn)行(háng)加工过程全程实时监控,及时调整(zhěng)加工过(guò)程(chéng)中的误差环节,并(bìng)对加工过程中的每一个环节的误差数据进行采集,并反馈至控制终端,并通过误差数(shù)据(jù)采取相应的(de)误差补偿机制,进行及(jí)时的误(wù)差补偿,能够有效提高零件的加工精度。