想要了解CNC數控車床（chuáng）化（huà）零為（wéi）整（zhěng）法的（de）編程技巧嗎？

想要（yào）了解CNC數控車床化零為整法的編程技巧嗎？下（xià）麵国产精品一区二区三区四区五区小編就為大（dà）家一一講解：

CNC數控（kòng）車（chē）床雖然加工柔（róu）性比普通車床優（yōu）越，但單就某一種（zhǒng）零（líng）件的生（shēng）產效率而言（yán），與（yǔ）普通（tōng）車床還（hái）存在一定的差距。因此，提高數控（kòng）車床的效率便成為關鍵，而合理運用編程技巧，編製高效率的加（jiā）工程序（xù），對提高機床效率往往具有意（yì）想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存（cún）在大（dà）量的短銷軸類零件，其長徑比大約為2~3，直徑多在（zài）3mm以下。由於零件幾何尺寸較小，普通儀表車床（chuáng）難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規方法編程，在每一次（cì）循環中隻加工一個零件，由於軸向尺寸較短（duǎn），造成機床主軸滑（huá）塊在（zài）床身導軌局部頻（pín）繁往複，彈簧夾（jiá）頭夾緊機構（gòu）動作頻繁。

    長時間工作之後，便會造成數控機床導軌局部過度磨損，影響（xiǎng）機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機構的頻（pín）繁動（dòng）作，則會導致控製電器的損壞。要（yào）解決以上（shàng）問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾緊機構的動作間隔，同時不能降低生產率。

由此設想是否可以在一次（cì）加工循環中加工數個零件，則主軸送進長度為單件零件長（zhǎng）度的數倍 ，甚至可達主軸較大運（yùn）行距離，而彈簧夾頭夾（jiá）緊機構的動作時間間隔相應延長（zhǎng）為原（yuán）來的數倍。更重要的是，原來單件（jiàn）零件的輔助時間分攤在數個（gè）零件上，每個零件的輔助時間大（dà）為縮短，從而（ér）提高了生產效率。

為了實現（xiàn）這一設想，工程師電腦（nǎo）到（dào）電腦程序設計（jì）中（zhōng）主程序和子程（chéng）序的概念，如果（guǒ）將涉及零件幾（jǐ）何（hé）尺寸的命令字（zì）段放在一個子程序中，而將有關數控機（jī）床控製的命令字段（duàn）及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工（gōng）一（yī）個零件時，由主程（chéng）序通過調用子程序命令調用一次子程序（xù），加工完成後，跳轉回主程序。

    需要數控車床加工幾個零件便調（diào）用幾次子程序（xù），十分有利於增減每次循環加（jiā）工零件的數目。通過這種方式編製的加工程序也比（bǐ）較簡潔明了，便於修改（gǎi）、維護。值得注（zhù）意的是（shì），由於子程序的各項參數在每次調用中（zhōng）都保持不變，而主軸的坐標時刻（kè）在（zài）變化（huà），為（wéi）與主程序相適應，在子（zǐ）程序中必須采用相對編程語句。