液壓技術(shù)的一般用(yòng)戶不自行設計馬達,而應(yīng)根據需要從現有產品係列中進行選用。
1、液壓馬達的選(xuǎn)擇依(yī)據和一般方法
(1)選擇液壓馬達的主要依據是主機對液壓係統的(de)要求,如轉矩、轉速、工作壓力、排量、外形(xíng)及連(lián)接尺寸、容積效率、總(zǒng)效率以及質量(liàng)、價格、貨源和使用維護的便利性等。
(2)液壓馬達的種(zhǒng)類較多.特性不同,應針對(duì)具體用途及其工況,參考下表選擇合適的液壓馬達(dá)。低速運轉工況可選低轉速(sù)馬達,也可以采用高速馬達加減速裝置。在兩種方案(àn)的選擇上.應根據結構及空間情況、設備成本、驅動轉矩(jǔ)是否合理等進行選(xuǎn)擇。
(3)確定(dìng)所(suǒ)采用(yòng)馬達的種類後,可根據所需的轉(zhuǎn)速和轉矩從液(yè)壓馬達產品係列中(見下表)選出幾種能滿足需要的若幹規(guī)格,然後進行綜(zōng)合分(fèn)析,即首先利用各(gè)種規格的特性曲線查出(或算出)相(xiàng)應壓降(jiàng)、流量和效率;
然後,用技術經濟評價來確定具體規格,如果(guǒ)原始(shǐ)成本最重要.則應選擇既滿足轉矩要求又使係統流量較小,壓力較低的馬達,這樣可以使液壓源、控製閥及管路規(guī)格都小。如果(guǒ)運行成(chéng)本最(zuì)要,則應選擇總(zǒng)效率高的馬達;如(rú)果壽命最重要,則應選擇壓降最小的馬達,最終選擇的產品多為土述方案的折中(zhōng)。
2、使用液壓馬達時的注意事項
(1)液壓馬達通常允許在短時間內超過額定壓力20%-so%的壓(yā)力下工作,但瞬時最(zuì)高壓力不能和最高轉速同時出現。
(2)液壓馬達的回油路背壓(yā)有一定限製,在背壓較大時,必(bì)須設置泄漏油管。
(3)通常(cháng)不應使液壓馬達的最大轉矩和(hé)最高轉速同時(shí)出現。實際轉速不應低於馬達最低轉速,以免出現爬行。當係統(tǒng)要求的轉速低,而馬達在轉速、轉矩等性能參數不易滿足工作(zuò)要求時(shí),可在馬達及其驅(qū)動的主機間增設減速機構。為了在極低轉速下平穩運行,馬達的(de)
泄漏必(bì)須恒定,要有一定的回油背壓和至少35 fflll12/。的油液黏度。
(4)為了防止作為泵工作的製動馬達(dá)發生汽(qì)蝕或喪失(shī)製動能力,應保證此時馬達(dá)的吸油口有(yǒu)足夠的補油壓力(lì),它可以通過閉(bì)式回路中(zhōng)的補油泵或(huò)開式回(huí)路中的背壓閥來實現;當液壓馬達驅動大慣(guàn)量負載時,應在液壓係統(tǒng)中設置與馬達並聯的旁通單向閥補油,以免停機過
程中(zhōng)慣性運動的馬達缺油。
(5)對於不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達,或者液壓馬達可以(yǐ)承受額外軸向和徑向力,但負載的實(shí)際軸向和徑向力大於液壓馬達允許(xǔ)的(de)軸向力或徑向力時,應考慮采(cǎi)用彈性(xìng)聯軸器連接馬(mǎ)達輸出軸和工作(zuò)機構。需要低(dī)速運轉的(de)馬達,要核對其最低穩(wěn)定轉速。
(6)需長時間鎖緊馬達,以防(fáng)負載運動,應在馬達軸上(shàng)使用彈簧加載液壓釋放機械製動器。
(7)液壓馬達運行中出現故障後不應隨便拆解。