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​五金拉伸(shēn)模具拉傷的實質及解決措施

文章出處:行業動態 責任編輯:東莞(wǎn)市国产精品一区二区三区四区五区五金機械有限公司 發表時間:2023-12-06
  

 

 

工件成形過程中拉傷產生的原因主要有以下兩(liǎng)種(zhǒng):

 

 

 

一是由(yóu)於模具凸、凹(āo)模表麵的宏觀機械凹凸不平或被成(chéng)形(xíng)材料與模具凸、凹模表麵之間(jiān)夾雜其(qí)他(tā)硬質(zhì)顆粒,都會在工件表麵或模具凸、凹模表麵形成(chéng)機械的磨損,解決方法是對(duì)模具凸、凹模表麵進行仔(zǎi)細研磨加工,並加強生產環(huán)境的管理(lǐ)。

 

 

 

二是由於工件表麵與模具凸、凹模表麵粘著磨損而形成的拉傷,也是生產中(zhōng)最常見的又不容易解決的一種狀況,以下(xià)詳細分析(xī)粘著磨損的產生及(jí)減少粘著磨損的一些基本措施。解決模具及工件成形(xíng)過(guò)程中的(de)拉傷問題應(yīng)依照減小粘著磨損的基本原則,通過改變接觸副的性質作為出發點。以下就構成此對接觸副的三方,即被成形工件的原材料(liào)方麵、工件與模(mó)具(jù)之間、模具方麵分別予以分析。

 

 

 

1. 通過對原材料進行表麵處理,如對原(yuán)材料進行磷化、噴塑或其他表麵處理(lǐ),使被成形材(cái)料表(biǎo)麵(miàn)形成一層非金屬膜層,可以大大減輕或消除工(gōng)件的拉傷,這種方(fāng)法(fǎ)往往成本較高,並需要添加(jiā)另外的生產設備(bèi)和增加生產工序,盡管這種方法有(yǒu)時有些效果,實際生產中應用卻很少。

 

 

 

2.在(zài)模具與成形材(cái)料之間加(jiā)一層PVC之(zhī)類的薄膜,有時也可以解決工件的(de)拉傷問(wèn)題。對於(yú)生產線,通過機構可以(yǐ)達(dá)到連續供(gòng)給薄膜,而對於周期生產(chǎn)的衝壓(yā)設備(bèi),每生產一件工件需加一張(zhāng)薄膜,影響生產效率,此(cǐ)方法一般成本也很高,還會產生大量廢(fèi)料,對於小批量的(de)大型工件的生產采用此種方法是可取的。在一(yī)些成形負荷很小(xiǎo)的場合,有時通過添加潤滑油或加EP(極(jí)壓(yā))添加劑的潤滑油就可以解決工件的拉傷問(wèn)題。

 

 

 

3. 模具方(fāng)麵通(tōng)過改變模(mó)具凸、凹模材料或對(duì)模具凸、凹模進行表麵處理,使被成形材料與凸、凹模這對接(jiē)觸副性質發生改變。實踐表明,這(zhè)是解決拉傷問(wèn)題經濟(jì)而(ér)有效的方法,也是目前廣(guǎng)泛采(cǎi)用的方法。

 

 

 

1)從(cóng)模具凸、凹模材料入手解決工件(jiàn)的拉傷問題,可以采用硬(yìng)質合金,一般情況下,由這種材(cái)料製作的凸、凹模抗拉傷性能很高,存(cún)在(zài)的問題是材料成本(běn)高,不易加工,對於較大型的模具(jù),由(yóu)於燒製大型(xíng)硬質合金塊(kuài)較困難,即使(shǐ)燒製成功,加工過程中也有可能出現開裂,成材率低,有些(xiē)幾乎難(nán)以成形。此外硬質合金(jīn)性脆,搬運、安裝使用過程(chéng)中都要極其小心,稍有不慎就有可(kě)能出現崩塊或(huò)開裂而報廢。另外,由於硬質合金的組織結構是由硬質的碳化鎢顆粒和軟的粘結(jié)相鈷所組成,硬質碳化鎢顆粒的耐磨抗咬合性(xìng)能很高,而鈷相由於硬度很低,耐磨性能(néng)較差,使用過程中鈷相會優先磨損,使凸、凹模表麵形成凹凸不平,如此生產出來(lái)的工件表麵也會出現拉痕,此時需對模具凸、凹模表麵進(jìn)行研磨拋光後方可進行再生產。采用合適的銅基合金也可解決工件的拉傷問題,但銅基合金一般(bān)硬度較低,易出(chū)現磨損超差,在大批量生(shēng)產的情況下,這種材(cái)料的性價比較低。對於較大型的模具,如汽車覆蓋件的成形模具,大量采用了合金鑄鐵,鑄鐵(tiě)隻能減(jiǎn)輕工件的拉(lā)傷,無法消除(chú)拉傷問題,要(yào)徹底解決拉傷問題(tí)需(xū)輔以滲氮,鍍硬鉻(gè)等表麵處理。但如此製作的模具往往壽命(mìng)比(bǐ)較(jiào)短,在使用一段時間後,如出現拉傷,又需修模並重新進行表麵處理。

 

 

 

2)通過對模具進行表(biǎo)麵處理特別是(shì)對模具凸、凹模進行表麵超硬化處理是解決工件表麵拉(lā)傷問題(tí)經濟而有效的方法(fǎ)。表麵(miàn)處理方法有多種,比較(jiào)常用的(de)有:鍍層方麵有鍍硬鉻、化學鍍鎳磷、刷鍍特種合金等;化學熱處理方麵(miàn)有各類滲氮、滲硼、滲硫等;表麵超硬化處理方麵有化學(xué)氣相(xiàng)沉積(CVD)、物理氣相沉積(VVD)、物理化學氣相沉積(PvD)"ID覆層(céng)處理。電鍍、化學鍍(dù)、刷鍍是(shì)通過電化學或化學(xué)反應的方法,在(zài)工件表麵形成合金鍍(dù)層,工藝(yì)不同。合金鍍層性能各異。就耐磨抗咬合用途,目前應用較多的(de)是鍍硬鉻、化學鍍鎳磷、刷(shuā)鍍鎳鎢合金等。對於成形負荷較輕或大(dà)型模具采用這些方法有時可以取得一定(dìng)的效果。這(zhè)類(lèi)表麵處理(lǐ)存在的問題是(shì)一方麵由於表麵硬化層的硬度較低,容易出(chū)現(xiàn)磨損,而鍍層一旦磨損,拉(lā)傷又會出現(xiàn)。另一方麵,鍍層與基體材料機械結合,在負荷較大的場合,有(yǒu)時使用幾次鍍層就會剝落,而鍍層一旦剝落,其(qí)功效也就失去。化學熱處理是(shì)將(jiāng)工(gōng)件放入含(hán)某種或某幾種化學元素的介質中加熱保溫,通(tōng)過工件與介(jiè)質的物理化(huà)學作用(yòng),將這種或這幾(jǐ)種元素(sù)滲入工件表麵,然後以(yǐ)適當的方式冷卻,從而改變了工件表麵的成分和組織結構,並賦予工件不同(tóng)的物理、化學和機械性能。化學熱處理的種類很多,根據所滲元素不同分類為:各種滲碳、各種滲氮、各種(zhǒng)氮碳或碳氮共滲、滲硼、滲硫、滲鋁、滲鋅、滲其他各(gè)種金屬(shǔ)等。以耐(nài)磨、減摩、抗拉傷為目的的化(huà)學熱處理(lǐ)目前常用(yòng)的是:滲(shèn)碳、滲(shèn)氮、滲硼、滲硫幾種。采用(yòng)合適的模具材料輔以滲氮(dàn)、滲硼(péng)等化學熱處理往往具有較常規鋼製模具高得多的抗拉傷性能。在缺乏其他表麵處理工藝方法的情況下(xià),這不適為(wéi)一種較好的選擇,也是較常用的(de)方法。就滲氮處理而言,滲氮的化合物層具(jù)有很高的抗(kàng)拉傷性能,但由(yóu)於其硬化效果有限(一般l200Hv以下),且化合(hé)物層較薄(10 V-m左右(yòu)),其耐(nài)磨性有限,而化合物層一旦磨損,拉傷又(yòu)會出現,所以在大批量生產過程中滲氮(dàn)處(chù)理往(wǎng)往還無法滿足(zú)生產要求。就滲硼工藝(yì)而言,其硬化層硬度可達1800 HV,耐磨性較高,但依據經驗,滲硼質(zhì)量的穩定性和滲硼(péng)工件變形較大以及(jí)滲硼層抗拉傷性能較差是製約該技術在(zài)成形類模具(jù)上應用的幾個(gè)重要因素。滲硫技術具有較高的(de)減牽陛能,在一些場合也取得了較好的效果,但對於(yú)負荷(hé)較大的成形類模具,效果有限(xiàn)。表麵超(chāo)硬化處理是指化學(xué)氣(qì)相沉(chén)積(L、,D)、物理氣相沉積(Ev'D)、物理(lǐ)化學氣相沉積(PVD)"]-l-J覆層處理。這幾種表麵(miàn)處理的共同特點是都可以在工件表(biǎo)麵形成2 000 HV以上的硬化層,並(bìng)具有極高(gāo)的耐(nài)磨(mó)抗咬合等性(xìng)能。實踐證明,化學氣相沉積(OD)"ID覆層處(chù)理技(jì)術是目前解決工件拉傷效果最好(hǎo)的方法。而經物(wù)理氣(qì)相沉積(PVD)和物理化學氣相沉積(PCVD)的工件,雖然其(qí)表麵硬度也可(kě)達到(dào)2 000-3 000 HV,甚至更高,表麵硬化層也具有極高的耐磨、抗拉傷性(xìng)能,但由於其膜基結合力較(jiào)CYD和(hé)TD覆層處理差距較大,往往在使用過程中過甲j脫落,發揮不出表麵超硬化層的(de)性能特點,因此這兩種方法除在載荷較小的情況下有可能具有效果J'l、,一般的成形類模具很難有滿意的效果。

 

 

 

3)化學氣相(xiàng)沉積(CVD)的碳化鈦(tài)c)或(huò)碳氮化鈦( )之類的材料(liào)、具有極高的硬度(3 000I-IV以上),加上其膜基結合力很高(gāo),具有比一般模具材料或經其他表(biǎo)麵處理後高得多的耐磨、抗拉份陛能。能(néng)夠數倍至幾十(shí)倍(bèi)地提高模(mó)具的使用(yòng)壽命。其缺(quē)點是處理溫度高(gāo).工件變形大.上件CVD處理完以後.需另外(wài)重新加熱淬火。而(ér)表麵沉積層在空氣中於400500℃以上的溫度下加熱會氧化.因此後續工(gōng)序要求嚴格,稍(shāo)有不慎,表麵硬(yìng)化層就會遭受破壞.嚴藿製約了其在鋼模(mó)上的應甩,而主要應用於硬質(zhì)合金等無相變的材料。此外.CVD處理過程中的(de)排放物對環境汙染較大。"ID覆層處理國內又名熔鹽滲金屬、滲釩等。其原理是通過熱擴散(sàn)作用於工件表麵形成一層數微米至數十微米的碳(tàn)化釩覆層。"ID覆層處理的主要特點是:

 

 

 

①覆層硬度高.硬度可達3000I-IV左右.具有極(jí)高的耐磨、抗拉傷(shāng)、耐(nài)蝕等性能;

 

②由於是通過擴散形成的,所以覆層與(yǔ)基體具有冶金(jīn)結合,這一(yī)點在成形(xíng)類模具(jù)上的應用極其重要;

 

ID覆層處理後可以直接進行淬火.這一點特別適合於各類模具鋼材;④ID覆層處理可以重複進行。

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