​五金衝壓件的常見故障分析

衝壓是四大工藝之首，其重（chóng）要性（xìng）可想而知。衝壓工廠製（zhì）成品的質量會給（gěi）整車（chē）外觀（guān）和性能打下可靠的基礎，因（yīn）此，衝壓製件的質量保（bǎo）證一直是汽車（chē）製造業企業非常重視的問題。

根據我公司衝壓工廠進行質量管理的實踐經驗（yàn），小（xiǎo）編總結了五金（jīn）衝壓件（jiàn）產品製作過（guò）程中的常見問題原因（yīn）及對策，希望能夠對衝壓工廠同行製件質量的提高提供一些有益（yì）的參（cān）考。

1五金衝壓件為什麽會出現翻料扭曲？

衝（chōng）壓件在級進模中，通（tōng）過（guò）衝切衝（chōng）壓件（jiàn）周邊餘料的方法，來形成衝件的外形。衝件產生翻料、扭（niǔ）曲的主要原因為衝裁力的影響。衝裁時，由於衝（chōng）裁間隙的存在（zài），材料（liào）在凹模的一側受拉伸（材料向上（shàng）翹曲），靠凸模側受壓縮。當用卸料板時（shí），利（lì）用卸料板壓緊材料，防止凹模側的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況（kuàng）發生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側之材料受拉伸（壓（yā）縮力趨於減小），而凹模麵上材（cái）料受壓縮（拉伸力趨於減小）。衝壓件（jiàn）的翻轉即由於凹模麵上的材料受（shòu）拉伸而致。所（suǒ）以衝裁（cái）時，壓住且壓緊材料是防（fáng）止衝件產生翻料、扭曲（qǔ）的重點。折彎時衝壓件產生翻料、扭（niǔ）曲的原因及對策。

衝裁時產生的衝件毛邊所致。需研修衝切刃口，並注意檢查衝裁間隙是（shì）否合理。

衝裁時已（yǐ）產生衝件的翻料、扭曲變形，導致折彎後成形不良，需從衝裁下料工位著手解決。

折彎時衝壓件失穩所致。主要針對（duì）U形及V形折彎。此問（wèn）題的（de）處理，對衝壓件進行折彎前的導位、折彎過程中的（de）導位，以及折彎過程中壓住材料防止衝壓件在折彎時產生滑移是解決問題的重點。

2五金衝壓件為什麽會引起撕裂？

五金衝壓件常見的撕（sī）裂、歪斜形式 中間護麵支架衝壓工藝流程為：落料衝孔--衝孔切口--翻邊成（chéng）形--切口--翻邊。中間護麵支架成形過程中發生撕裂、歪斜的形式多（duō）種多（duō）樣，其撕裂部位主（zhǔ）要分（fèn）布在製件孔型處，側壁拐角處R圓弧與壁頸交界處等，因衝壓成形與（yǔ）生（shēng）產工藝條件的差異，各斷裂部位所占的比例不同。撕（sī）裂可以是一（yī）次（cì）性成形撕裂，也可以（yǐ）是由於疲勞裂紋即隱（yǐn）形裂紋發展引起的撕裂。

原因（yīn）分析, 根（gēn）據現場的（de）實際情況，通過（guò）檢查製件撕裂部位、斷口形態及擠傷程度，認為引起製件撕裂、歪斜行為主要體現在翻邊成形（xíng）工序，引起此工序現象發生的原因如下：

成形工藝參數（shù）執行不到位 ,在（zài）製件成形過（guò）程中，工藝要（yào）求凹模、壓料芯以及兩者的製件必須緊密貼合在一起，在機床滑塊下（xià）滑時壓迫板料塑性變形而實現成形。但現在由於壓（yā）製出的製件存在質量不穩定等缺點，就（jiù）說明機床壓力在生產過（guò）程中處於壓力（lì）跳動不均（jun1）衡（héng）狀（zhuàng）態。究其原因，主要（yào）是加（jiā）工技術（shù）人員未按工藝（yì）指定要求在這一階段及時對（duì）機床壓力進行（háng）調整（zhěng），或者是在每個班次的交接（jiē）時，沒（méi）有相互溝通機（jī）床壓力穩（wěn）定性信息，而導致製件質量不穩定。

翻邊成形模具設計缺陷 ,該模具（jù）為一模雙腔左/右件公用，由於（yú）本工序內容除翻邊外，還兼備形狀（zhuàng）成（chéng）形（xíng）內容，加之製件特殊複雜，彎曲麵狹小，成形要求凹模壓料芯與成形麵相符等，導致模具結構條件成形行程大，壓料麵積小。設計人員在最初模具設計時，僅考慮（lǜ）到（dào）了壓料麵小這一特征，卻忽視了壓料芯成形導滑行程（chéng）。

3五金衝壓件表麵質量為什麽會不良？

造（zào）成衝（chōng）壓件產品表麵質量問題的原因很多，卷料、板料、模具的（de）表麵質量（liàng）會影響最終衝壓製件的品質，衝壓過程中的操作（zuò）以及工位器具的裝夾取卸等也有可能（néng）損傷製件表麵質量，因此，在整個製造過程的每個環節中都應充分考慮細節，盡量避免（miǎn）出現質量問題，影（yǐng）響最終的產品外觀。