​數控車削在進行加工時應（yīng）該如何確定進給路線？

進（jìn）給（gěi）路線是刀具在整個加（jiā）工（gōng）工（gōng）序中相對（duì）於工（gōng）件的運動軌跡，它不但包括了工步的內容，而且（qiě）也反映出（chū）工步（bù）的順序。進給（gěi）路線（xiàn）也是編程的依據之一。

一、數控車削粗加工（gōng）進給路（lù）線

采（cǎi）用數控車（chē）削工藝進行工件的粗加工，常用的進給路線主要包（bāo）括“矩形”循環進給路線、沿輪廓形狀等距線循環進給路線、階梯切（qiē）削路線（xiàn）和雙向切削進給（gěi）路線這幾種選擇。  

1、“矩形”循（xún）環進給路線是（shì）使用（yòng）數控係統中具有的矩形循環功能（néng）設計出來的。

2、沿輪廓形狀等距線循環進給路線是（shì）使（shǐ）用數控係統中具有的封閉式複合循環功能（néng），控製車刀沿著工件的輪廓進行等距線循環的進給路線。

3、雙向切削（xuē）進（jìn）給路線則是利用數控車床加的特點，沿著零（líng）件毛坯輪廓，使用橫向和（hé）徑向（xiàng）兩個方向同時進刀方法的進給加工路線。

二、、數（shù）控車削精加工進給路線

采用數（shù）控車削（xuē）工藝進行工件的精加工，常用的進給路線主要（yào）包括零（líng）件成型輪廓的進給路線、加工中（zhōng）需要換刀的進給路線以及按照（zhào）各加工麵加工精度規劃的（de）進給路線，另外在切削過程（chéng）中（zhōng），還要注意刀具切入、切出以及接刀點的位置選擇。

1、在設計零件成型輪廓的進給路線時，盡量不要（yào）在（zài）連續的輪廓軌跡中（zhōng）安排切入、切出、換刀以及停頓，以免給工（gōng）件造成彈性變形、表麵劃傷等缺陷。

2、如果在工件的加工過程中必須要進行換刀的話，設計進（jìn）給路線時主要根據工步順序的要求來決定各把加工（gōng）刀具（jù）的先後順序（xù），以（yǐ）及各把（bǎ）加工刀具進給路線之（zhī）間是怎樣（yàng）進行銜接的。

3、工件各個表麵（miàn）的精度要求也跟進給路線的設計有關係。如（rú）果零件各加工部位的精（jīng）度要求相差不大（dà），應該以最高表麵精度（dù）要求為準，一次連續走刀加工完成零件的所有加（jiā）工部位。如果零件各加工（gōng）部位的精度要求相差比較懸殊，則應該把精度接近的加工表麵安排在同一把車刀的走刀路線之內（nèi）來完成加工部（bù）位的切削。