​想要了解CNC數控車床化零為整法的編（biān）程技巧嗎？

想要了解CNC數控車床化零為整（zhěng）法的編程技巧嗎？下麵国产精品一区二区三区四区五区小編就為大家一一講解：

CNC數控車床雖然加工柔性比普通車床優越，但（dàn）單就某一種零件的生產效率而言（yán），與普通車床還存在一定的差距。因此，提高數控車床的效率（lǜ）便（biàn）成為關鍵，而合（hé）理運用編程技巧，編製高效率的（de）加工程序，對提高機床效率往往具有意想不到的效果。化零為整法：

在低壓電器中，存在大量的短銷軸類零件（jiàn），其長徑比大約為2~3，直徑多在（zài）3mm以（yǐ）下。由於（yú）零件幾（jǐ）何尺寸較小，普通儀表車床難以裝夾，無法保證質量。如果按照常規（guī）方法編程，在每一次循環中（zhōng）隻加（jiā）工（gōng）一個零（líng）件，由於軸向（xiàng）尺寸（cùn）較短，造成機床主軸（zhóu）滑塊（kuài）在床身導軌局部頻繁往複，彈簧夾頭夾緊機構動作頻繁。

長時間工作之（zhī）後，便會（huì）造成數（shù）控機床導軌局部過度磨損，影響機床的加工精度，嚴重的甚至會造成機床報廢。而彈簧夾頭夾緊機（jī）構的頻繁動作，則會導致控製電器的損壞。要解決以上問題，必須加大主軸送進長度和彈簧夾頭夾（jiá）緊機構的（de）動作間隔，同時不能降低生產率。

由此設想是否可以在一次加（jiā）工循環中加工數個零件，則主軸（zhóu）送進長度為單件零件長度的數倍，甚至可（kě）達主軸較大運行距離，而彈簧夾頭夾緊機構的動作時間間隔相應延長為原（yuán）來的數倍。更重要的是，原來單件零件的輔助時間分攤在數（shù）個零件上（shàng），每個零件的輔助時間大為縮（suō）短，從而提高了生產效率。

為了實現這一設想，工程師電腦到電腦程序設計中主程序和子程序的概念，如果將涉及零件（jiàn）幾何尺寸的命令字段放在一個子程序中，而（ér）將有關數（shù）控（kòng）機床控製的命令字段及切斷零件的命令字段放在主程序中，每加工一個零件時，由（yóu）主程序（xù）通過調（diào）用（yòng）子程序命令（lìng）調用（yòng）一次子（zǐ）程序，加工完成（chéng）後，跳（tiào）轉回主程序。

需要數控車床加工幾個零件便調用（yòng）幾次子程序，十分有利於增減每次循環加工零（líng）件的數目。通過這種方式編製的加（jiā）工程序也比較（jiào）簡潔明了，便於（yú）修改、維護。值得注意的是，由於子程序的各項參數在每次調用中都保持不變（biàn），而主軸的坐標時刻在變化，為（wéi）與（yǔ）主程序相適應，在子程序中必須采用相對（duì）編程語句。