数控车床上螺纹加工的三大问题和解决方（fāng）法

在螺（luó）纹车削过程中，经常会因螺（luó）纹刀具磨损，崩刀而需重新装刀对刀，装刀对刀的好坏直接影响（xiǎng）车削（xuē）螺纹的精度，特（tè）别是螺纹的修复车削，需二次装夹二次对刀，制约（yuē）了数控车床加工螺纹的加工效率（lǜ），螺纹精度要求较高时，如梯形螺纹还需两侧面进行精（jīng）加工，需先粗加工后换精车刀进行精加（jiā）工，如果不能很好地解决加工过程中的装刀对刀问题，数控车削螺纹（wén）将不能（néng）得到很（hěn）好的应用。

螺纹在数控车床中加（jiā）工的原理

数控车（chē）削螺纹与普通车（chē）床车（chē）螺纹有着很大的区别，普通车床是（shì）通过齿轮机械传递（dì）与丝杠联（lián）动后车削（xuē），即主轴每转一转，刀架移动一个螺纹的导程，在整个螺纹加（jiā）工过程中这条传（chuán）动（dòng）链不能断开，否则（zé）会乱扣。而数控车削是通过主轴上（shàng）安装的编码器发（fā）出脉冲（chōng）信号进入数控系统，有数控系统（tǒng）进行运算控制，发出指令控制伺服电机通过滚珠丝杠控制刀具进行移动，实现螺（luó）纹的车削，为了让螺纹车削在多走刀时不乱扣，通过检测脉冲信号来控（kòng）制螺纹的起始加工位置，当程序加工开始时，主轴旋转，刀具等待主轴编码器发出同步信号（零位信号）后，进行车削运动，那么车削第二刀螺纹时，刀具回到上次车削（xuē）的起（qǐ）始点位置，还是等待接收（shōu）到同步信号（零位信号）后再次车削，这（zhè）样车削螺纹始终在同一螺旋线上，所以不会产生（shēng）乱（luàn）扣现象。

螺纹车削装刀对（duì）刀中（zhōng）存在的问题

（1）首次车削装夹（jiá）刀具

在首次装夹螺纹刀时会产生螺纹刀刀尖与工件回转中心不等高现象（xiàng），一般常（cháng）见于（yú）焊接刀，由于制造粗糙，刀杆尺寸不精确（què），中心高需加垫片进行调整，中心高低影（yǐng）响刀具车削后的实际（jì）几何角度。装刀时刀尖角装偏（piān），易产生螺纹（wén）牙型角误差，产生齿形歪斜（xié）。螺纹刀伸出过（guò）长，加工时会产生震刀，影响螺纹表面粗糙度（dù）。

（2）粗精车刀对刀

在加工高精度螺纹及梯形螺纹过（guò）程中，需用两把螺纹刀粗精车分开（kāi），两把刀对刀产生偏移大（特别是Z向）会使螺纹（wén）中径变大产生报废。

（3）修复工件对（duì）刀

修复工件对刀由（yóu）于二次装夹工（gōng）件，修复的螺旋线与编码器（qì）一（yī）转信号发生了变化，再次修复加工时会产生乱（luàn）扣。

解决问题的方法

（1）螺纹刀刀（dāo）尖必须与工件回转中心保持等高，刀具刃磨后用对刀样板靠在工件轴线上进行对（duì）刀（dāo），保持刀尖角安装正确。如使用数控（kòng）机夹刀具，由于刀杆制造精度高，一般只要把刀杆靠紧刀架的侧边即可。

（2）粗精加工（gōng）螺纹刀对刀采用设（shè）定某（mǒu）一点为基准点，采用通常（cháng）方法对刀即（jí）可，在实际的对刀（dāo）过程中采用试切法只要稍加调整一（yī）下刀（dāo）补。

（3）在螺纹加（jiā）工中，如出现刀具磨（mó）损（sǔn）或者崩刀的现象（xiàng），需重新刃磨刀具后对刀，工件未取下修复，只需把螺纹刀安装的位置与拆下前位置重合在一起，这等同（tóng）于同一把车刀加工。

（4）如（rú）修复已（yǐ）拆下的工件，这时确（què）定加工起点位置才能进行修复加工工作（zuò），如何确定加工起点与一（yī）转信号位置，首先可用试验（yàn）棒进行表面深为0.05～0.1mm的螺纹车削（所有参数与（yǔ）需（xū）加（jiā）工螺纹参（cān）数（shù）相同），Z值为距螺纹起点右端面整数螺纹导程（chéng）距离值，表面刻出螺旋线（xiàn），确定螺纹车削起点，并在卡盘圆表面相应位置刻线（xiàn）标记（jì）（即使刻线和试验棒（bàng）上螺旋起点（diǎn）同一轴向剖面内）。目的是使信号位（wèi）置被记录（lù）下来，卸下试验棒，装夹上要车削或修复的螺纹工件，对刀（dāo）时先将刀具转到加工（gōng）位置，再将车刀移（yí）至卡盘刻线部位，转动卡盘，使刻线对准车（chē）刀主切削刃，然后主（zhǔ）轴不转动，移动刀尖至任意一个完整螺纹槽内，记下对应Z向绝对坐标（biāo），最后计算车刀Z向定位（wèi）起点坐标，根据（jù）计算结果（guǒ）修改程序中起点Z向坐（zuò）标。公式为z′=z+（n+2）t，n为（wéi）当前刀具所在螺纹（wén）槽到螺纹起点（diǎn）的螺纹（wén）槽的个数，t为螺距。

例：设当前（qián）z值为-10，n为2，t为3，则

z′=z+（n+2）t=2

新（xīn）加工起（qǐ）点Z向为2。

车削（xuē）螺纹过程中装刀（dāo）和对刀至关重要，特别是二次车削（修（xiū）复）螺纹，要在已有（yǒu）螺纹沟槽基础上进行螺纹车削，其关键就（jiù）是要实现加工时保证主轴零位信号位置与工件（jiàn）上（shàng）已有螺（luó）纹螺旋线（xiàn）的起点相一致。