五金衝壓連續模引導銷種類、功能（néng）、設計與運（yùn）用

一.引導銷功能：

引導銷是讓料帶可以等距（jù）離傳送方式之一。在連續模衝壓加工中，如何以等距離傳送各半成品至各衝壓工程站衝壓，為連續模（mó）衝壓最重要的課（kè）題。如光靠外部送料機，會有其他因素影響，無法達到精（jīng）確等距離（lí）送料目標，因此需靠其他的方式來輔助送料距離精度。引導銷可以讓料帶達到（dào）等距離傳送（sòng）目的，並可以在送料距離（lí）有些微差距時，引導銷前端錐度可以將材（cái）料誤送位置導正(導正量（liàng）約隻有引導銷∮徑的三分之一（yī），超過此誤差範圍，引導銷無法導正)，確保送料（liào）距離精度。

二.引導銷種類：

1.穿透式引導銷：

穿透（tòu）式引導銷主要利用引導銷∮徑作為定位依據。由於引導銷需穿過定位（wèi）孔（kǒng），故引導銷∮徑需比定位孔（kǒng）∮徑小，引導銷∮徑（jìng）與定位（wèi）孔∮徑之間的（de）差距值（zhí）就成了送料誤差（chà）值。

2.錐（zhuī）度導正（zhèng）式（shì）引導銷：

錐度式引導銷主要是利用圓孔（kǒng）特征與圓錐式的引導銷錐（zhuī）度作為定位。理論上來說（shuō）圓錐（zhuī）式的導引會比使用∮徑導引來的（de）精確，但是使用此（cǐ）方式設（shè）計時，需考慮（lǜ）加工能力、加工精度（dù）…等（děng）因素，避免加工誤差，造成模具相關問題產生。簡單的說：當發生送料距離有些微差異，造成衝壓製品尺寸偏差時，錐度導（dǎo）引式幾乎以肉眼無法看出送料（liào）距離差異問題。

三.引導（dǎo）銷固定（dìng）方式：

一般可以簡單區分成固（gù）定式與（yǔ）活動（dòng）式二（èr）種（zhǒng），二種設計定位的精（jīng）確性差異不大，主要差（chà）異在送料誤送時，固定式的設計會（huì）破壞整（zhěng）體（tǐ）料帶，而活（huó）動式的較不會。現將幾種常用方式（shì）分述如下：

1.脫料板固定式：

直接將引導銷固定在脫料（liào）板上，此方式加工成本較低，零件成本較低，為目前引導銷普（pǔ）遍設計方式。

2.上夾板固（gù）定式：

將引導銷固定在（zài）上夾板上，此方式的優點是可透過調整等高套筒的長度，達到引導銷直線部分凸出量的方（fāng）式。一般在衝壓過程中，如定位孔（kǒng）衝磨損導致孔徑縮小，往往會導致引（yǐn）導（dǎo）銷（xiāo）與定位孔幹（gàn）涉，導致（zhì）送料不平順（shùn），上夾板固定式避免類似問題產生。唯此方式加工成本較高、零件成本亦較高（gāo），目前（qián）較少使用此種設計。目前脫料板固定式亦可藉（jiè）由脫料板（bǎn）加工、引導（dǎo）銷凸出量（liàng）與其他的（de）方式克服此問題。

3.脫（tuō）料板活動式：

此（cǐ）方式一般運用方式有二種，一種是穿透式引導銷，一種是錐度引導（dǎo）銷；

a.如使用在穿透式（shì）引導銷時，在衝（chōng）壓較厚之材料時，即使送料位置偏移，引導銷（xiāo）可能因材料較厚，造成引導銷後（hòu）退（tuì），無法穿過料帶達（dá）到定位功能，故建議使用活動式引（yǐn）導銷的設計時，在定位孔衝製後的第一（yī）、二（èr）站使用固定式的引導銷，避免因彈簧疲乏或其他因素，導致定位pitch誤差。

b.如使用在錐度引（yǐn）導（dǎo）銷時，則不受此限製。

4.上（shàng）夾板活動式：

引導銷一樣固定在上夾（jiá）板上，設計方式與固定式相同（tóng），僅在引（yǐn）導銷後方模板（bǎn）鑽穿孔並攻（gōng）牙，並設置彈簧與止付螺絲，讓引（yǐn）導銷遇到障礙時可以後退，保護引（yǐn）導銷（xiāo）。

四.引導銷規格（gé）設定原（yuán）則：

1.穿透式引導銷：

a.引導（dǎo）銷∮徑(∮dc ) ＝ 定位孔∮徑 － 0.03mm。

b.引導銷凸出量 ( Lc )：引導（dǎo）銷直線部分凸（tū）出脫料板 0.8T～1.0T。

2.錐度導（dǎo）正式引導銷：

a.引導銷∮徑(∮da ) ＝ 定位孔∮徑 ＋ 0.6mm以上。

b.引導銷錐度（dù）斜率 ( V ° )：60 °。

c.引導銷凸出量 ( La )：引導銷直線部分與脫料板平或凸出0.5T。

五（wǔ）.引（yǐn）導銷設計原（yuán）則：

引導銷一般設置在衝定位孔的（de）後工（gōng）程站（zhàn），且中間（jiān）不做（zuò）任何空站設置，也就是（shì）在衝（chōng）完定位孔之後必（bì）須有引導銷作定位。引導銷為（wéi）整套模具傳送衝壓的依據，故在定位（wèi）孔衝製後（hòu），需馬上以引導銷作定位，以供下一個定位孔衝製。在模具設計的過程中，有許多因素會幹擾引（yǐn）導銷孔設置，故有些設（shè）計無法在每個需設置引導銷孔的地方均作設計，一般定位孔衝製之後，需連續設置二個引導銷(中間不可（kě）有空站)，以確保料帶的（de）平行度，且在重要衝（chōng）壓、成形部分，必須設置引導銷孔，避免（miǎn）因料帶位移造成衝壓精度偏差。