機械加工基礎-車床加工

     對於機械設計人員來說，最常用的通過去除材料方式獲得工件的加工技術主要有：車，銑，刨，磨，鑽，鏜，電火花，線切割，拋光等。雖然隨（suí）著時代的進步，各種加工技術實現了質的飛躍，數控機床設備可以實現全自動（dòng）化生產而不必更換加工設備，但考慮到高級數控（kòng）機床的（de）售價以（yǐ）及我國龐大的機（jī）械加工企業基數，目前來說我們（men）最常見的還是（shì）歐美等國幾十年前應用的加工設備（bèi），因此本文講述的都是一些基本（běn）加（jiā）工設備。

車床：

車床加工，一般都是（shì）工件做旋轉運動，刀具進給加工，多用於（yú）回轉類的零部件的加工

下麵是一些（xiē）車削（xuē）加工出來的零部件（現（xiàn）在的（de）車床有很多是多軸的車床，不僅可以加工回轉麵，同時也可以在在回轉麵上完成各種孔類（lèi）的加工）

車床的種類很多，按結構和用（yòng）途可（kě）分為臥式車床、立式車床、仿形及多刀車床、自動（dòng）和半（bàn）自動（dòng）車床、儀表車床和數控車床等，其中臥式車床應（yīng）用最（zuì）廣，是其他各類車床的基礎，下麵是大多數加工企（qǐ）業中都會有的臥式車床

裝有主工作軸（zhóu）的主軸箱用來夾緊（jǐn）工件同時（shí）進行（háng）回轉運動，轉（zhuǎn）塔刀架進行進給（gěi）運（yùn）動（dòng）進（jìn）行加工。

加工過程中根（gēn）據加（jiā）工所產生的麵的（de）種類，我們可以把車（chē）削方法劃分為：車外圓，車螺紋，切槽，成型車（chē）削和仿形車削。

同時，車床（chuáng）還可以加工（gōng）工件表麵的滾花，繞彈簧等

車削加工精度一般為 IT8-IT7，表麵粗糙度為（wéi） Ra6.3-1.6μm；精車（chē）時，加工精度可達IT6-IT5，粗糙度可達 Ra0.4-0.1μm。（參考不同資料結果可（kě）能有點差異）