二十种五金件喷漆作业中常见的缺陷及处理方法！

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由于喷漆作业的工序较多，漆面出现问题的几率还是很（hěn）高，通常是由于腻子层或底漆层处理不当，喷漆过程缺（quē）乏控制（zhì），工作环（huán）境（jìng）差，以及油漆成分偏差等造成。

如果在喷漆过程中发现问题，可以停止作业并立即采取适当的措施，根据出现的（de）问题不同，也可以等喷（pēn）漆过程（chéng）结束后再进行处理 。

下面来分析喷漆（qī）作业中常见的（de）漆面（miàn）缺陷及处（chù）理方法，以下为（wéi）正文：

【一】皱缩

在喷漆过程中或漆膜干燥的（de）过程中，面漆表面（miàn）出现皱纹或收缩变形，这种缺陷在醇酸（suān）漆修补作业中最为常见。

（１）成因

①不适当（dāng）的干燥方法导致漆面干燥不均匀（yún）。如果对刚喷涂的漆层进行烘（hōng）干（gàn）或过快地强制干燥（zào），或喷漆车间温度过高，表面的油（yóu）漆干燥较快并（bìng）收缩，这会延缓内层油漆的干燥速度。当内层油漆干燥时，将会使表面（miàn）油漆出现收缩现象（xiàng）。应避免在温度不合适的车间或温度变化较大的车间喷漆。

②漆层太厚或太湿，将使（shǐ）内层的油漆不能和外层的油漆以（yǐ）相同的速度释放溶剂并（bìng）干（gàn）燥，漆面就会出现变形和皱纹。应采用多（duō）次喷涂的方法，以降低一次性喷涂面漆层的厚度。

③使用了错误的（de）稀释剂或互不相容的材料。使用快速干燥稀释剂或（huò）在瓷漆中使用挥发性油漆稀释剂都会造成皱缩。必须按照规定使用快（kuài）速干燥稀释剂，在高（gāo）温季节应减少快（kuài）速干燥稀释剂的用量。

（２）修正方法：

在油漆充分干燥后，清除皱缩漆面，重新（xīn）进行（háng）喷漆。

【二】隆（lóng）起

也称为浮皱。在喷漆过程中或漆膜干燥的过（guò）程中，由于漆面膨（péng）胀而在部分区域形成的隆（lóng）起，可能（néng）呈现出不同（tóng）的形状。

（１）成因

①使（shǐ）用（yòng）了错误的（de）稀释剂。在瓷漆中使用挥发性油漆稀释剂（jì）会促进内部油漆（qī）层的（de）隆起，最终导致面漆层的隆（lóng）起。

②使用了（le）互不相容的原料。新喷涂的漆层与原有漆层发生（shēng）了化学反应，或原有漆层的缺陷没有被妥善处理，漆（qī）层之间脱离从而造成面（miàn）漆层的隆起。

③底层没有（yǒu）进行彻底地清洁，例如底层表面（miàn）的油（yóu）脂或蜡（là）质（zhì）物没有彻（chè）底清除，由于夹层效应的影响，导致再（zài）喷涂的油漆（qī）无法附着。

④二次喷涂的（de）间隔时间太短，没有给予底层油漆充分的干燥时间，导致湿漆面中的溶剂侵（qīn）蚀中涂底（dǐ）漆或面漆使之变软。

（２）修正方法（fǎ）：

打磨有缺陷的区域至平滑但不能磨穿，重新进（jìn）行（háng）喷漆。

【三】流挂

也称为流泪或（huò）垂流。涂层局部变厚，因重（chóng）力原因出现垂（chuí）流状态，只（zhī）出现在将喷涂过的（de）表面垂直放置时（shí）或垂（chuí）直喷涂的（de）表面（miàn）。

（１）成因

①不正确地使用了稀释剂。一般是使用了干燥速度慢（màn）的（de）稀释剂或使用了（le）过量的稀释剂。

②喷枪使用不（bú）当。例如压缩空气压力过低，或喷枪与喷涂表面的距离过（guò）近，或喷枪移动的速度过慢，均会增加流挂现象出（chū）现的可能性。应适当调整喷束形状和喷束（shù）气压，使喷（pēn）射距离保持在２０～２５ｃｍ，而且喷枪的移动速度应均匀。把握产生流挂的极限喷涂（tú）量（liàng），集（jí）中注意力边观（guān）察漆膜形成的情（qíng）况边（biān）喷涂。

③喷（pēn）涂（tú）车间温度过低，喷涂的漆层不易干燥，或一次性喷涂的（de）漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢。

④喷涂（tú）后（hòu）续漆层时（shí），应为前一次喷涂（tú）的漆层（céng）留出足够的干（gàn）燥时间。在将喷涂过的表面垂直放置之前，应为漆（qī）层留出足够的静置流平时间。

（２）修正方法：

流挂现象轻微时，待漆面干燥后先用细砂纸湿（shī）打磨有缺陷的（de）区域，然后打（dǎ）蜡抛光。流挂现象严重时，打磨有缺陷的区域后重新进行喷漆。

【四】湿（shī）印或涂层下蜡痕

从漆层表面可以（yǐ）看到底层有污染区的轮廓，或出现多种形（xíng）状的无光斑点。

（１）成因

①喷漆前没有（yǒu）对底层表面进（jìn）行彻底地清洁（jié），例如油脂或蜡质物没有彻底清除。

②以前的漆层未干燥或旧漆层的缺陷未去除。

③以前的漆层与再（zài）次喷涂（tú）的漆（qī）层不相容。

（２）修正方法：

如果湿印比较明（míng）显，应打磨掉油漆层后重新喷涂。

【五】水迹印

漆层表面（miàn）出现白色或黄色的腐蚀状斑点。

（１）成因

①油漆层在没有充分干燥的情况下接（jiē）触了水滴，特别是高矿物含量的水。水滴与（yǔ）油漆中的溶剂混（hún）合后会渗入漆面，从而留下水迹。因此喷涂不久的漆面严禁与水接触，严禁雨天行驶。

②即使是（shì）干燥的漆面，如果经常接触水滴也会在油漆表面留下水迹。在阳光的照射下，水滴具有放大镜的透射聚焦功能，水滴干燥后就会在漆面留下白色（sè）或黄色的腐蚀轮廓。

③如果喷涂的漆面过厚，就会（huì）延长干燥的时间，漆面接触水滴后留下（xià）水迹的几率更大。

④喷涂不久的（de）漆面过早地（dì）使用了含硅的抛光材料。

（２）修正方法：

如果怀（huái）疑漆面有较厚的（de）蜡质（zhì），应先使用（yòng）溶剂彻底清洁（jié）漆面后再抛光。使用较细的抛光（guāng）剂（jì）或较粗的抛光剂抛光（guāng），这取决于水（shuǐ）迹印的（de）深度。在水迹印特别严重的情况下，抛光几天后水迹印会重新出现，应重复进行多次清洁和（hé）抛光程序，可（kě）以彻底消除水迹印。如果重（chóng）复抛光无效，应使（shǐ）用细砂纸湿打磨水迹（jì）印的区域后重（chóng）新喷涂。

【六】走丝

即银粉反光不均匀（yún）。银粉颗（kē）粒沿同一方向排列，呈现明暗相间的条纹。如果（guǒ）在垂直表面上出现走丝现象，多（duō）数情况下，沉积的银粉会刺破漆膜。

(1）成因

①银粉（fěn）漆是由颜料、溶剂（jì）、有一（yī）定大小的（de）金属（shǔ）颗粒以及添加剂混（hún）合而成，金属颗粒在颜料内的分布比例（lì）将影响到漆面（miàn）的（de）颜色。如果银粉漆在喷涂之前（qián）没有充分搅拌均匀，金属颗粒就会沉（chén）积在容器底部，导（dǎo）致底部的油（yóu）漆中金属颗粒过多，使漆（qī）膜（mó）过厚，出现（xiàn）漆（qī）面（miàn）颜色不均匀的情况。

②涂料（liào）的黏度不正确，即稀释剂的比例有问题。稀释剂用量过多（duō），导致漆面干燥速度很慢，金属颗粒容（róng）易聚集，就容易出现走丝现象。但稀释剂用量过少则漆膜质量差，必须选择能兼顾两方面要求的适宜黏度。

③每次喷涂的时间间隔过短。如果银粉漆没有充分干燥，会出现金属颗粒分布不均匀的现象。

④喷枪调节不（bú）当或喷漆技术不佳。压缩空气压力过低，或喷枪与喷涂表（biǎo）面的距离过（guò）近，或喷枪移动的速度不均匀，均会造成银粉漆表（biǎo）面出现明暗相间的现象（xiàng）。

（２）修正方法：

将漆面用细砂纸水磨后重新喷涂，或待漆面完全干燥后加大（dà）压缩空气压力，增加（jiā）喷（pēn）枪到（dào）喷涂表面的距离至４０～５０ｃｍ，再喷涂（tú）一层（céng）使用快速干燥稀（xī）释剂的银粉漆。

【七】鱼眼

也称为缩孔或珠孔（kǒng）。面漆上（shàng）出现圆形小坑，有时呈分散状 ，有（yǒu）时呈聚集状 。

（１）成因

①含（hán）硅酮的蜡是导（dǎo）致鱼眼的最常见原因。砂纸上的磨料以及许多（duō）车蜡和抛光（guāng）剂中都含有硅酮，硅酮（tóng）在漆面（miàn）上有很强的附着力，很难（nán）被清除 。很少量的车蜡就会导致鱼眼的出现 ，因此应确保所有接触硅（guī）酮的工作在远离喷漆车间的隔离工作间（jiān）进行。

②底（dǐ）漆（qī）表面污染，例如底漆上有油，因此在（zài）喷涂前一（yī）定要将喷（pēn）涂表面清洁干净（jìng），可以使（shǐ）用中性（xìng）清洁剂。

③对喷枪使用的压缩空气（qì）进行严格的过滤，确保压缩空气的纯净，因为硅酮物经（jīng）常被发现来源于压缩空（kōng）气管道而不是油漆中。每天对压（yā）缩空（kōng）气过滤器进（jìn）行排（pái）空和清洁，以排出过滤器中（zhōng）的水分和脏物，对空气压缩机要每（měi）天排水。

④不（bú）建议使（shǐ）用含有防鱼眼消（xiāo）除剂的色漆，因（yīn）为该消除剂可能会污染周（zhōu）围的其他喷涂部（bù）件，严重时可以导致面漆（qī）附着力下降。

（２）修正方法：

清除受影响的区域，重新喷（pēn）漆 。

【八】遮盖力不良

也称为透色或渗色。色漆不能完全遮盖原（yuán）有漆面的颜色，或旧漆膜的颜色（sè）、底漆层的颜色渗透（tòu）到面漆层，改变了面漆的颜色（sè）。红色和黄色漆层出（chū）现渗色的（de）现象较多。

（１）成因

①色漆产生沉淀。面漆在稀释后，没有进行充分的搅拌，颜料沉积在容器底部（bù），导致喷（pēn）涂的油漆（qī）中树脂含量过高，颜色变浅。

②错误的喷涂技术。例（lì）如每一后续涂层没有进行重复喷涂，导致条状漆面或出现遮盖不良的现象。

 ③使用了过多（duō）的稀（xī）释剂（jì），使油漆涂层变得很薄。

④旧漆层或（huò）底层涂层中，含有能引（yǐn）起渗色的颜料，因此对于旧漆层（céng）应慎重处理，可以喷涂一（yī）层（céng）能防止渗色的隔（gé）离层。

（２）修正方法：

如果有轻微渗色（sè），可以喷涂足够的油漆进行遮盖。对于渗色（sè）严重的漆面，应将其打磨（mó）掉，再重新喷（pēn）涂。

【九】原子灰（huī）或中涂（tú）底（dǐ）漆开裂

在漆（qī）面（miàn）修补区内，原子灰填充区或底漆层开裂，从而导（dǎo）致面漆层开裂。

（１）成（chéng）因

①原子灰层或中涂底漆层过厚，每层（céng）之间干燥时间不（bú）充分，使得（dé）原子灰层或中涂（tú）底漆层表面干燥而底层松软，导致原子灰层或（huò）中涂底漆层开裂。因此在原子灰刮涂或底漆喷涂中应采取薄（báo）层多次施工的方式，根据（jù）气候条（tiáo）件留出足够的干燥时间。

②原子灰或中（zhōng）涂底（dǐ）漆层与旧漆层之间的过渡区，即羽状边周围（wéi）处理不充分，导致原子（zǐ）灰涂层结合不紧密而开裂，应使用６００号砂纸以避免将溶剂（jì）带入下层的深刮层（céng）。

③底漆中使（shǐ）用了不符合（hé）要求的稀（xī）释剂，导致底漆层不易干燥或过度（dù）收缩而开裂。

（２）修正（zhèng）方法（fǎ）：

彻底打磨开裂区，重新刮涂原子灰并喷涂底漆和面漆，注意涂层之间留出足够的干燥（zào）时间。

【十】细小龟裂

漆面严（yán）重失去光泽，面漆层上出现很多细小的裂纹，与干涸的池塘（táng）中的泥土开裂（liè）形状相（xiàng）似，裂纹往往呈现三角形（xíng）、星形或不规则的放射形状（zhuàng）。开裂一般发生在面漆层（céng），有时也会深入到内涂（tú）层。

（１）成因

①漆层过厚。过厚的面漆层会将正常的应力放大，造成开裂，应采用（yòng）较薄（báo）涂层多次喷涂的方法。而且每层面漆喷涂作业之间应留（liú）出足够的干燥时间，不可以用喷枪吹风干燥（zào）。

②使用（yòng）了错误的添加剂。应认真阅读并严（yán）格遵守油漆标签（qiān）上的规定（dìng），各种非面漆层（céng）专用的添加剂会（huì）损害最终的漆层（céng），使漆面（miàn）更容（róng）易开裂。

（２）修正方法：

如果龟裂不能用（yòng）打磨抛光的（de）方法去除，应（yīng）彻底将开裂的部位打（dǎ）磨光滑。情况严重时，应清除漆层，直（zhí）至露出金属层后（hòu）重新（xīn）喷涂。

【十一】线状裂纹

面漆表面有明显的（de）线状裂纹穿透，各（gè）裂纹（wén）之（zhī）间比较平行，在黑（hēi）色或（huò）其（qí）他深（shēn）色的油漆表面（miàn）上最常（cháng）出现。

（１）成因

①表面处理时（shí）使用了过粗的（de）砂纸，正确做法是每次（cì）打磨都应使（shǐ）用比（bǐ）上次打磨更细的砂纸（zhǐ）。

 ②稀释剂使用不当，溶（róng）解力太强，应使用与油漆（qī）相适（shì）应的（de）稀释剂。

③旧漆面或以前的修补表面没有充分处理，原来产生的裂纹有未被去除的（de）痕迹，往往是在原（yuán）来已经开裂的漆层上喷涂新的漆层时出现这种现（xiàn）象，因（yīn）此进行漆面修补时应彻底清洁修补区域。

（２）修正方法：

针对旧漆面和底材应选用正确的中涂底漆和面漆（qī），如果出现裂纹，应使（shǐ）用细（xì）砂纸将表面磨平，露出内涂层，并使用正确的稀释剂重喷。

【十二】脆裂

也称为撕裂或爪痕，裂纹呈现向外延伸（shēn）的不规则的线形。

（１）成因

①喷涂过程（chéng）中，漆层喷涂过厚，导致最终旧漆层和（hé）新漆层的总厚度过大而出现裂纹。因此（cǐ）应严格遵守用较薄涂层多次喷涂的操作规范，以（yǐ）达到正确的涂层厚度。

②漆层过薄，尤其是面漆层过（guò）薄，会导致漆层过早开（kāi）裂或脱落。

③油漆质量太差，或漆面长时间暴露在日光下，或大气环境中的化学物（wù）质对油漆表（biǎo）面造成侵蚀，这些情况都会（huì）导致裂纹的产生（shēng）。

④旧漆（qī）层或以前修补遗留的（de）影响。应确保面漆与底层相匹（pǐ）配，底层中的旧漆层也（yě）不能太厚。

⑤确保旧漆层与新喷涂漆层的融合。气候条件和漆层厚度（dù）等因素均会影响到（dào）漆层干燥时间，因（yīn）此不能绝对地按照干燥时间施工，应灵活掌握（wò）。

⑥没有将油漆充分搅拌均匀或喷涂了已经部分胶（jiāo）化的（de）油漆（qī）。如果油（yóu）漆搅拌不均匀，油漆中的添（tiān）加剂成分就不能充分发挥作用，漆面抗应力能力减弱，就会出现裂纹。

⑦油漆喷涂在（zài）过冷的表面上，例如（rú）单组份（fèn）丙烯酸清漆表（biǎo）面

（２）修正方法：

彻底将裂纹部位打（dǎ）磨至底漆层后重新喷涂。情况严重时，应清除漆层，直至露出金属层（céng）后重新喷涂。

【十三】砂纸痕迹扩张

油漆表面出现明显（xiǎn）的砂纸打磨痕迹。

（１）成因

①底层使用较粗的砂纸打磨后未用原子灰或底漆填充砂纸痕迹。

②使用了不当的稀（xī）释剂或稀释剂的比例不当，新（xīn）喷的面漆中的稀释剂会（huì）渗入旧漆（qī）层中，它会使（shǐ）砂纸痕（hén）迹扩张。

（２）修正方法：

用干磨或湿（shī）磨的方式打磨砂纸痕（hén）迹至平滑，然后刮涂（tú）原子灰，喷涂底漆和（hé）面漆。

【十四】白雾

也称为起（qǐ）雾或表面钝光，在喷涂过程中或之（zhī）后会很快在漆层表面呈现乳白色的模糊外观（guān），此现象只出现在单组份丙烯酸清漆漆（qī）膜上。

（１）成因

①白雾的出现往往与不好的（de）天气有关。在高温或寒冷的潮湿天（tiān）气中，油漆中的溶剂急速挥发，造成漆层表面的温度下降（jiàng），此时空气中的水分（fèn）就在漆层表面凝结，从而造成白雾 。使用劣质稀释剂（jì） ，寒冷天气或空气（qì）流动太快都可能导致白雾的出（chū）现 ，点修补也可能导致白（bái）雾 。

②使用错误的稀释剂。使用了快速蒸发的稀（xī）释剂，会使厚漆膜冷却过度，从而产生（shēng）空（kōng）气（qì）中的水分在漆面凝结的现象。

③喷枪或（huò）压缩空气调整不当（dāng）。如果压缩空气压力太高，也会对潮湿的油（yóu）漆表面产生冷却的现象，使水分凝（níng）结的速度（dù）增大。

④干燥（zào）不当 。利用喷枪使漆面强（qiáng）制干燥 ，会使漆膜内的稀释（shì）剂蒸发速度加快 ，导致水分的凝结 。

（２）修正方法：

　　在适当的工作环境中重新喷涂。

【十五】橘皮（pí）

也称为流平不佳。漆膜产生橘（jú）皮似的块状效果，主要原因是由于流平不佳所致。所谓流（liú）平不佳，是指喷枪喷出的油漆颗粒经过（guò）雾化（huà）到达喷（pēn）涂表面时，相互间（jiān）不能再流动，从而不能使漆膜表面（miàn）平（píng）滑。

（１）成因（yīn）

①喷枪调节不当导致（zhì）油漆雾化不良。喷嘴调整（zhěng）不当，油（yóu）漆以过于（yú）广阔的扇形喷出，或喷枪（qiāng）距离喷涂表面距离过大，均会使油漆在（zài）到达喷涂表面之前就（jiù）出（chū）现过度干燥的情（qíng）况。出现这种情况时，到达（dá）喷涂表面的（de）雾状油漆颗粒将会保持由喷嘴形成的（de）形状不变，从而形成粗糙的表面构造。理想状（zhuàng）态下，经过雾化的油漆颗粒（lì）到达喷涂表面时应保持（chí）适当的潮湿性，油漆颗粒之间能够（gòu）相互流动并混合（hé），从而形成光滑的表面构造。

②劣质稀（xī）释剂或不正确的稀释剂比例。稀释剂不足或使用了快速蒸发的稀释剂，将会使油漆颗粒在到达喷涂表面之（zhī）前就出现（xiàn）过度干燥的情况。

③温度（dù）不（bú）当。当喷涂作业的环境温度过高时，油漆颗粒（lì）在到达喷涂表面的过程中就（jiù）已经过度干燥，从而导致（zhì）流平不佳。

④干燥（zào）不当。在喷涂表（biǎo）面的油漆颗粒流平之（zhī）前，进行了强制干燥的工序（xù），就会提（tí）高漆（qī）膜出现（xiàn）橘皮的几（jǐ）率。在进行多次喷涂时，如果前次喷涂的漆膜过度干燥（zào），则再次喷涂的油漆（qī）中的溶剂会被底（dǐ）层吸收，而使再次喷涂的油漆颗（kē）粒无（wú）法流平。

⑤油漆搅拌不均匀（yún）。油漆在（zài）长时（shí）间存放（fàng）后会出现底层沉淀的现象，在喷涂之前应将油漆充分搅拌均（jun1）匀，否则会出现各部分干燥不均匀，从而导（dǎo）致橘皮现象的产生。

（２）修正方法：

　　如果橘皮已经产生，当漆膜完（wán）全干燥后，用适当粗细的（de）蜡打磨抛光。情况严重时，用细砂纸打磨橘皮表面至光滑表面，再打蜡（là）抛光，或重新喷涂。

【十（shí）六】针孔

也称为凹坑（kēng），即出现在漆膜上的密集小（xiǎo）孔。

（１）成因

①喷（pēn）涂用的压缩空气中含有（yǒu）水分，或油漆中使用了错误种类或数（shù）量的稀释剂。

②过分厚的湿涂层，或用吹风机强制干燥，或喷涂车间温度过高或过低。

（２）修正方法

①提供气源的空（kōng）气压缩机的排放阀门应该每天开启，使聚集的水分流出。

②避免（miǎn）过度厚涂，中等膜厚确（què）保正确（què）的溶（róng）剂挥发。不要吹（chuī）干湿漆（qī）表面，这样可能会引起表面结皮或膜中溶剂滞留。

③严格（gé）遵循烘干规则。选用正确的稀释（shì）剂，按（àn）照建议的比例稀释。

④使用正确的喷枪并进行压力调整，确保雾化效果良好。

⑤如果针孔发生，打磨至平整后重新喷（pēn）漆。

【十七】羽状边开（kāi）裂

漆膜在羽状边周围开裂，在喷涂面漆后的很短时间内就会显现出来。

（１）成（chéng）因

①过量稀释或使用了劣质稀释（shì）剂。

②在打磨（mó）斜边时使用了过（guò）粗的砂纸，且喷漆前没有适当的处理，油漆中的溶剂进入了砂纸痕（hén）迹侵蚀漆膜（mó）。

③在内涂层上喷涂的面漆太厚或太湿，油漆中的溶剂没有足够的时间向外挥发（fā）。

④旧漆膜或以前修补的缺陷显现（xiàn）出来（lái），或使用了过多的原子灰。

（２）修正（zhèng）方法

①正（zhèng）确打磨羽状边，光滑平稳地过渡，避（bì）免任何尖锐的边角和层次。

②根据车（chē）间的具体情况，按照要求使用稀释剂并采用（yòng）正确的稀释比例。

③不要用（yòng）风（fēng）吹（chuī）干喷涂后的漆膜，因为这样只能达到表面干燥。

④出（chū）现开裂时，应（yīng）打磨漆膜（mó）表面后重新喷涂。

【十八】灰尘

面（miàn）漆喷（pēn）涂后，漆面有异物或脏点，有灰尘或脏东西被包裹在漆膜中。

（１）成因

①喷涂车间不清洁，例如烤漆房（fáng）内地面上没有铺设过滤棉，顶棚上的过滤棉长时间没有更换。

②压缩（suō）空气不清洁，喷漆操作人员没有穿专用（yòng）工作服，喷涂表面不清洁。

③油漆在喷涂前未（wèi）经有效过滤。

（２）修正方法

①保持喷漆车间内的清（qīng）洁，定期更换烤漆房（fáng）内过滤棉，严禁在烤漆房内打磨原子灰。

②确保压缩空气的（de）清洁，定期更换过滤（lǜ）器。在喷涂前应使用（yòng）压缩空气或抹尘布清洁喷涂（tú）表面。

③正确密封保管油漆，喷涂前应将油漆充分搅拌，并过滤后使用。

④如果已经有灰（huī）尘点，应打磨至光滑表面再重涂。对于较轻微的灰尘点（diǎn），应使用（yòng）细砂纸打磨，并做（zuò）抛光处理。

【十九】污染起泡（pào）

也称为气泡或“痱（fèi）子（zǐ）”，即漆层表面出现不规则（zé）的起泡情况。

（１）成因

①主要原因是（shì）底材污染，喷漆前没有进行恰当的清洁和准备工作。

②来自供气管道（dào）或喷（pēn）涂工具的污染。

（２）修正方法

①清（qīng）洁喷涂表面，彻底清除蜡 、油脂以及（jí）抛光剂等物质（zhì） 。

②确保压缩空气、供气管（guǎn）道以及喷枪等工具（jù）的清洁。

③如果痱子已经产生，轻轻打磨表（biǎo）面 ，注意不要磨穿漆膜 ，重新喷涂 。如果情况严重 ，应打磨至裸金属后重新（xīn）喷涂（tú） 。

【二十】潮湿起泡

均（jun1）匀（yún）分布麻点状的小泡，大小各异 ，在非常湿（shī）热的条件下容易出现 。这些气泡在空气湿度降低后会（huì）消失 ，漆膜变得（dé）平整 。

（１）成因

①面漆 、中涂 、底漆以及底（dǐ）材之间相互（hù）的附着力不够 ，可能导致起泡 。

②油（yóu）漆都（dōu）会相对（duì）地透水。在非常湿（shī）热的条件下，水会以液态形式渗入漆膜，然后又以蒸气的形式穿出漆膜，从而形成潮湿气泡。

（２）修正方法

①在潮湿天气只能使用干磨，保持压缩空气干燥，确保喷涂表（biǎo）面在喷涂前完全干燥。

②喷漆件在完全（quán）干燥前（qián）不要放置于湿热（rè）的环境中。

③当气泡未破（pò）裂时可以静（jìng）置等待水分挥发使漆膜恢复原状，情况严重时必须彻底打（dǎ）磨后重喷，脱漆至（zhì）裸露金属重喷是最佳（jiā）选择。