使(shǐ)坯料的一(yī)部分相對於另一部分產生位移而不破(pò)裂的工序
一、拉深(drawing)
把平板毛(máo)坯變為開口的空心工件(jiàn)的工序
1. 拉深過程 (以圓(yuán)筒形零件(jiàn)為例)
2. 最容易出現的質量問題
(1)拉裂
原因:毛坯被強製拉入凹模時(shí),拉應(yīng)力超過了材料本身(shēn)的強度極限
(2)起皺 原因:毛坯邊緣受壓應力過(guò)大
3. 拉(lā)深係數 (drawing coefficient)
實(shí)踐證明(míng),能否拉(lā)深成形很大程度上取(qǔ)決於坯料(liào)於工件的相對尺(chǐ)寸。相對尺寸越大,則變(biàn)形程度越大,越容易出現質(zhì)量問題。因此,生產中采用了一個重要的(de)工藝參(cān)數以防止拉裂或起皺,此參數即拉深係數。
拉深係數用 m 表示
拉深內(nèi)容要點
拉深件的質量問題是拉裂和起皺;
拉深時是否會拉裂和起皺與(yǔ)變形(xíng)程(chéng)度有(yǒu)關,變形程度可以(yǐ)用拉深係數m來表示。 m越(yuè)小,變形程度越大;
每一種材料都有其極限變形程(chéng)度,也就有其極(jí)限拉深係數mmin ,拉深時,應使 m>mmin ;
在多次拉深時,應使每一次的拉深係數mn=dn/dn-1都大於極限(xiàn)拉深係數mmin ,並且應使後一次m值比前一次m值略大些。
拉深件(jiàn)示例(lì)
二、彎曲(qǔ) (bending)
使坯(pī)料的一部分(fèn)相對於另一部分彎(wān)曲成一定角度的工藝
1.變形特點(diǎn)(以V形件為例)
從網格線前後的變化可以看出
(1)變形僅僅(jǐn)發生在與凸模接觸(chù)的圓角範圍內
(2)坯料(liào)內側(cè)受壓縮,外側受拉伸
2. 彎曲的質量問題及防止
(1)彎裂 板料外側因(yīn)拉應力過大(dà)而產生裂紋
②注意彎曲時板料的纖維方(fāng)向
因為板材順纖維方向抗拉強度高於垂直纖維為方向
所以彎曲線應盡可能與纖維方向垂直
彎曲線與纖維方向一致時,應選取較大的rmin
(2)回彈
解決方法:模具(jù)角度略(luè)小於工件角度
三、翻邊 (flanging)
將製件的孔邊緣(yuán)或外邊緣翻轉成(chéng)豎立或一定角度的直邊的工藝
內孔翻邊最(zuì)容(róng)易出現的質量問題:
孔邊緣受拉伸破裂
四、成型
(1) 起伏
起(qǐ)伏:使局部材料厚度變薄而成形的方法
(2) 脹(zhàng)形(xíng)
通過模具使空心件或管狀坯料向外擴張,脹出所需的凸起曲麵
汽車消音器零件的衝壓工序